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Q1. スピリットクリーナー商品について「ライトカラー用」or「ダークカラー用」のどちらか一つお答えください。 
回答： ライトカラー
Q2. 過去にシュアラスター製品を使用したことはありますか？
回答：無し
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【下地が重要！ネンドとクリーナー】 について書いています。

※質問を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

マルチインフォメーションディスプレイを切替中に現れるこの画面、加速度計だと思ってましたが違いました>⁠.⁠<
「ECOドライブディスプレイ」といって消燃費運転を表す画面でした。
外側の円が現れている状態(写真では暗いです)で、かつ横棒が水平状態なのが燃費の良い状況なのだそうです。
流石に全てこの状態で運転は出来ませんが、目安にはなりますね。

2度目の1,000㎞超えで、航続可能距離は36㎞でした。
燃費計26.3㎞/Lに対して満タン計測27.02㎞/L。
普通は逆だと言われる事が多く、ある方から「メーカーは満タン計測との誤差は5%位を認めていて噴射ポンプの量と回数を計算しているので燃費計が実燃費」との話を聞きました。
私の直近10回の平均燃費は燃費計に対しての満タン計測98.8%とほぼ正確です。
ただ、最高107% 最低90%と差が大きいのが不思議でなりません。

タイヤ交換後2シーズン(19ヶ月)36,000㎞走行しました。

36,000㎞走行後の溝の深さは5mmと4.8mm。(前後のローテーションをしてますが走行距離の違いで差が出ています)
計算すると11,600㎞で1mm減った事になります。
4年前に私の手元に来た時(36,200km)はダンロップSP270を履いていてスリップサインが出る手前まで24,000km走行しました。
前オーナーのスタッドレス使用がわからない為使用していないと仮定すると

SP270　　　　　10,000km/1mm減
プライマシー4 　11,600km/1mm減

プライマシー4は1割以上長持ちします。
仮に前オーナーがスタッドレスを使用していればもっと差が広がります。
通勤片道25kmの半分は山道を走行しての数値です。

ハカリがボロなので正確では無いかもしれませんが
純正ホイール&純正タイヤサイズ=20.5kg
謎のホイール&205/60R16冬タイヤ=16㎏
かなり重さに違いがあります、スタッドレスはアイスガード5プラスなので軽さも伴い燃費が良い訳ですよね。
最高通勤燃費が34㎞/L台から37㎞/L台に飛躍しましたが、ここまで差が出るとは>⁠.⁠<。