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河津桜が満開でキレイでした。

地元では有名な河津桜の名所です。

帰宅時の燃費。
信号の少ない郊外路とはいえこれ迄と比べ断然良くなりました。
滑空走行(?)の成果なのか???

この写真は昨年5月から始めたホンダトータルケアです、冬季の燃費悪化は無くなりました。
ラジエター塞ぎの効果を調べる為に購入してからの冬季(12~2月)燃費をまとめてみました。
'20年度　21.0㎞/L(高速利用旅行3回)
'21年度　22.2㎞/L(高速利用旅行なし）
'22年度　23.8㎞/L(旅行なし)
'23年度　23.9㎞/L(高速利用旅行3回)
今季(昨年12月)の燃費悪化は新東名高速利用です、向上させるにはラジエター塞ぎではなくグリル塞ぎの方が空気抵抗も減り効果が有りそうです。

鳥取からの帰り道、新名神(?)に入ってから流れが悪かったので下り坂で強制EV走行を駆使して燃費チャレンジしてみました。
色々試した結果下り坂の具合で91㎞/h迄はEV走行出来る事がわかりました。
岡山の道の駅でリセットしての計測です。

帰宅時の燃費は往路より多少ですが良かったです。

先月、90セットの燃費を計測したので今回は95と100セットでの燃費の違いを計測する事にしました。
95セットだと23.4㎞/L前後。
90セットの24.8と比べやはり悪くなります。
次は100セット。

23.1㎞/L？？？
良すぎ！
道が空いていたので遅い先行車は110㎞/h位で追い越していたのに。

SAでチェックすると平均車速が88㎞/hでした！
なんで???(この速度の燃費だと納得)
停止状態でリセットしてますがそれにしてもセット速度と乖離がありすぎです。

砂丘は壮大でした。

遠くにオアシスが？

近づくとなかなかキレイでした。

天気が良かったので大山を望めました。
ほぼ高速道路走行での燃費です。