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下り坂等でシフトをNにしてコースティング走行。
さらなる燃費向上を目指して、今年から多様しています。


前回の給油から燃費は向上しました　がっ！
１月の通勤比率は60%
２月の通勤比率は84%
通勤比率の違いで燃費は大きく違って来ます。
なので、同じ通勤比率の燃費を調べて見ました。


この時の通勤比率は87%とほぼ同じ、燃費もほぼ同じ…。
この頃から滑空走行をしていたので当然なのですが、下り坂に合わせてアクセルを調整し最初の画面左枠内のチャージ/パワーメーターの振れ幅最小にするという面倒くさい事をしなくて済むので前後の車に注意してコースティング走行を続けてみます。