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以前雨天時は燃費が悪化する! と書きましたが、今週はいつもの山坂道での通勤で雨天が２日ありましたが、燃費は悪くはありません。
燃費が悪化した自動車道との差は走行速度の違いがあります。
同じ雨量でも速度が早く(モーター走行が出来ない速度)なればなるほど雨の抵抗は大きくなるんですね？

今までエアコンはOFFにしてましたが、さすがに暑くなって来たので来週からの通勤はONにして、ON/OFFの違いを検証したいと思います。

2月からメーター燃費表示と満タン法燃費の差を記録してきて10回目の給油を昨日行いその平均を出し、最高は103％、最低は95％、平均98.3％でした。
思った以上に正確ですね。

ですが、セルフスタンドで給油しストップして給油口からガソリンが見えるまで約3㍑追加していて満タンまでの給油量に誤差はそう無いのに、なぜ差が出るのか不思議です。

これまでの最多給油量は39.67㍑(40㍑タンク）、最長距離1,002.5km、最高燃費27.82km/㍑です。

月曜日から自動車道を通勤して燃費の向上を期待したのですが、火曜日に27km/Lを記録したあとは雨天でどんどん燃費は悪化し、24.8km/L迄落ちてしまいました。
仮に28km/L迄燃費が向上したとしても通勤距離増加による燃料消費量は増えているので、この検証は止めにします。
それにしても雨天時の燃費悪化は相当なものです。