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帰宅時の燃費は、なんと！

(省エネ運転)Av.42km/h 燃費34.6km/㍑
(普通に運転)Av.43km/h 燃費34.0km/㍑

時間を2%短縮すると燃費も2%悪化する。
と言う以外な結果が出ました！
(厳密に計算すると秒数迄計測して無いので時間は0.5%~4%の範囲があります)

もっと燃費が悪化すると予想してましたがとても以外です。

先週と比べ変わったのは…。

こいつを取付たせいか？
んなバカな！

(省エネ運転)Av.53km/h 燃費29.2km/㍑
(普通に運転)Av.46km/h 燃費29.8km/㍑

省エネ運転時は上り坂をゆっくり走ったので頂上付近では前走車とかなり距離が離れていて下り坂を自由に走れましたが、今日は前走車の速度が遅いのでブレーキを踏む頻度が多く満充電を避ける為に、禁断のEVニュートラル走行をしました。

んん？ 燃費が…

山坂道の頂上です。
(省エネ運転)Av.44km/h 燃費17.9km/㍑
(普通に運転)Av.47km/h 燃費18.3km/㍑

エンジンのみ走行、エンジン+充電走行、EV走行を意識しながら前走車に続いて普通に走行。

ん？ 燃費が…

先週の｢速度による燃費の差(省エネ運転編)｣と比較する為に右足の省エネ運転スイッチをOFFにして前走車に続いて“普通”に走ってみました。
結果は只今、計算中。
(ここの皆さんは燃費に興味なさそうですが…)

目覚まし時計が鳴る前に母屋の父親から電話で起こされて車を見に行くとこの状態…。
そこで一句。
ヘタな俳句を詠んでる場合と違うがな！

未明のゲリラ豪雨で川が増水して堤防が冠水してました。