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高速燃費ACC90セット

土山から新名神に入り菰野で出ました。
やはり高低差がありましたね。


速度計は90を表示していますが実速度は85㎞/hです。
デジタル回転計は2,750rpm



四日市で東名阪に入り帰路の高速燃費は25.8㎞/Lでした。
ACC100セットと比べ追越しの回数が減るので気持ちがとても楽で、燃費も良くなりました。

往路と復路とでは高速の走行距離が違うので厳密ではありませんが平均するとACC90セットの高速燃費は24.8㎞/Lと、これ迄のACC100セットの22㎞/L(片道計測)より1割程良くなりました。
これ迄、燃費悪化の原因は高速道路利用だと思っていましたがACC90セットは高速燃費も良いですね。




旅行の総走行距離は422㎞
差は通勤

彦根城　
城廓も広く天守閣迄に140段の石段を上ります。
流石国宝!　見応えいっぱいです。　







玄宮園







とても素敵な日本庭園でした、お城と合わせて1時間半の滞在でしたが足りません。　




甲賀 土山そば　
この店で食べる為に高速を1区間延ばしましたがその甲斐はありました、特に蕎麦湯が美味しかった。

東名阪　ACC90セット燃費
本線から料金所迄の減速で0.6㎞/L増えてます


名阪　ACC80セット燃費
上記理由で0.5㎞/L増
予想外の結果です
高低差の影響でしょう


米原~彦根観光の下道燃費

GSからの燃費(ホットスタート)
2km位いつもより距離が長いですが、コールドスタートとホットスタートの差でしょう。

約1年ぶりの更新です。
(記憶違いで何度も更新してたのに記録をしてませんでした)
前回記録を読み返してみると走行状況はあまり違いは無いのですが、昨年迄の「滑空走行」から「N走行」に変えたのが功を奏したのかな?と結論付けたいのですが、登坂路の途中からバスの後ろを走り速度を抑えられたのと2か所のサグを青信号で通過出来た結果です。
中古を購入してから5年14万㎞超、省エネ運転は奥が深くて楽しんでます^⁠^。