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染井吉野桜をバックに愛車撮影
場所探しに悩みます。


「横輪桜」
この地域独自の桜で直径4~5cmの大きな花びらを付け、一輪あたりの花の数が多い事も特徴で見応えがあります。
満開を過ぎていたのが残念でした。

探してみると、AAAタイヤはe-プライマシーのみでした。
プライマシー4と比べ転がり抵抗が18.4%向上するとの事で、燃費はその10%良くなると言われているので、1.8%向上する事になります。
ノーマルタイヤ走行の年間燃料費はおよそ104,000円、その1.8%は1,900円にしかなりません。
それを考慮するとe-プライマシーはコスパが悪いので安価なAAAタイヤが年内に発売されるのを待つか、AAタイヤにするか…。

今履いているタイヤはミシュランのプライマシー4です。
2021年3月に履き替えて3年で52,000㎞走行し、タイヤの溝は残り4mmなので、あと1mm減る間に次のタイヤを購入しなければなりません。
※13,000㎞で1mm減る計算
※スタッドレスはこの間14,000㎞走行

ラジエター塞ぎで6%向上した燃費のガソリン代の計算
年間のガソリン代は138,700円
冬季の3ヶ月で34,500円
6%で2,070円の節約になりました。
材料費220円でこの効果、多いと見るか少ないと見るか…。
この金額で330㎞走行出来ます。

冬季(12~2月)のラジエター塞ぎの有無の燃費比較です。
'21年度　23.8㎞/L(無し)
'23年度　25.4㎞/L(有り)
＊高速未利用でほぼ同条件、
6%の燃費向上になりました。