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2018年04月16日

第2回奈良ニュル合宿!?

第2回奈良ニュル合宿!?
奈良ニュルOFF会(合宿?)2日目です。

プー太郎のオッサン2人は今日もお山を走ります。

朝の09:30待ち合わせですが・・

少し遅れて着くと、既に関東の方は走り込んでおりました。


前日の反省点と某シャッチョさんの話を思い出し、今日は朝から気合いが入ります。

いつもならば、奥に着くと一服するのですが、関東の方が走り込んでいるので負けじと頑張ります。

1往復半して奥に着いた頃は、シャツが汗ばんでおりました。

しばし、休憩と走り談義をして、ま~@さんから提案です!

面白いから、「お互いの助手席に乗ってみよう!」と云うことです。

ハリネズミ号のサイド・シートに乗せてもらい走りだすと、最初のコーナーでLSDの効果をお尻で

体感しました。

腰砕け感が無い・・。

羨ましく思うと、更に、不思議にハリネズミ号はタイヤが鳴きません。

なんでっ!?

そう! LSDが前方に蹴りだしてくれるので無駄な力が働かないのです。

思いっきり裏山でございます。

それと、スプリングがノーマルなのにしっかり感があるように感じる。

ほんと、あそこのお店のストレッチって効果大ですよ。

↓同じM235Iでも、オーナーの個性で異なるクルマに仕上がってますね・・


次に、とら号のナヴィ・シートにま~@さんを乗せて走ります。

人を乗せて走るのは久しぶりなので少し緊張です。


薄々と感じていたことですが、とら号はアイバッハ・スプリングを入れているせいか?

ハリネズミ号より幾分サスが柔らかい。

お隣からは、開口一番にそれを告げられました。流石です。

段差や凸凹がある道路ではそれが有利に働くが、単純にワインディング走行だけだと考えもの

でもある。

同じ車でも、オーナーのカスタマイズと乗り方によって随分と個性が出ます。

昨日同様に驚いたのは、この御方、幾度もサーキットを走っていることで、、

確実に運転が上手くなっています。

内緒なので細部はここに書きません。



あれこれするうちに、、お昼となりました。

いつものお店に行きますが、今日は定休日でした。残念です。

綺麗な女将さんを見せてあげたかった。。。。

道の駅宇陀路室生で、ワタシは茶そば定食を食べました。

↓久しぶりに食べた茶そば定食です。


その後、今日もコーヒーを奢って頂き、四方山話の後に解散となりました。

かくして、第2回奈良ニュル合宿を無事に終えました。

今頃はご自宅に無事到着されていますでしょうか?

または、SAで休憩されているでしょうか?

丸っと3日間のお付き合いありがとうございました。

次回はマクラーレンのナヴィ・シートにお願いしますよ!!


↓帰宅してホイールを見れば、やっぱり艶消し状態だった。ブレーキ・ダスト恐るべし!





【おまけ画像】

高級インポート・バイクです。道の駅で見ました。

BMWも昨今は、パラレル4を作り出したのですね~~

↓初めて見たBMWのパラレル4エンジン・バイク!


↓羨望のMVアグスタF4です!

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Posted at 2018/04/16 19:57:24

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この記事へのコメント

2018/04/17 08:11:20
おはぁ~

タイヤの件はよろしくです
コメントへの返答
2018/04/17 10:07:02
おはようさんです。

みんカラのメッセージでURL送りましたからね❗️
2018/04/19 10:59:22
色々考えていて遅くなりました m(_ _)m

朝イチは、ノンビリ流していましたよ?
運転、多少は上達してますかね〜? 自分ではわかりません。
師匠みたいな方に「コントロールしているね」と言われたのは
とてもうれしかったコトですが。

あ〜美人女将さんをチョッピリ見たかったなぁw

枕もよろしくです。
コメントへの返答
2018/04/19 11:56:29
こんにちは❗️

お互いの助手席に乗って走るのは大変有意義なことでした。組込みパーツによる特性の違いだけでなく、ドライバーの技量が良く分かります。
以前の走りとは違いが現れてましたが、そのドライビングはスムースで素晴らしいものでした。
また、拙いワタシの運転を信用していただき、助手席に乗ってもらったのはとても嬉しかったです。
今後ともヨロシクです❗️
さーて、
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