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2009年09月11日

ほいーるすぺーさー

先日ヤフオクでポチッとやっちゃったホイールスペーサーが届きました♪

今回は5mmのやつを2枚購入しました～

ハブボルトの長さが気になるところですが、5mmくらいなら大丈夫だろうと勝手に判断w

でもって、この5mmのスペーサーはリヤへ装着して、今現在リヤに付いている3mmのスペーサーをフロントへ持っていく予定です☆

フェンダーとタイヤが干渉しないか心配だけど、実際やってみないとわからないですからね～

今週末の土日に色々といぢってみるですよ～♪

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Posted at 2009/09/11 01:13:28

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小鳥遊秋悟＠偽RMS13 2009年9月11日 1:22 ヤフオクで！？(((ﾟдﾟ;))) ホームセンター等で売ってますよｗ	コメントへの返答 2009年9月11日 1:33 自動後退とかでも売ってますけどね～微妙に高いんですもんw ヤフオクだと1枚250円で買えますし、以前買った3mmのやつもヤフオクでだったんで、揃えたかったってのもありまして☆
つな缶 2009年9月11日 1:26 5mmなら余裕ですよ。自分のインテは納車時ノーマルボルトで8mm入ってました（汗）。それよりキャリパーのボルトが無い方がビックリでしたが。	コメントへの返答 2009年9月11日 1:43 8mmって（汗汗さすがに8mmは怖くてできないですなぁ；キャリパーボルトがないって・・・ヘタすると「やめられない、止まらない～」状態なわけですね； ((((；ﾟДﾟ))))
ヤス＠ 2009年9月11日 1:33 うちのもリヤにあと5㍉入れたいなとw 今でも30㍉入ってるんですけどねwww	コメントへの返答 2009年9月11日 1:54 たかが5mm、されど5mmですからねぇ～タイヤがちょっと外に出るだけでも、結構印象が変わりますものね☆ ボクも30mmくらいのをドーンと入れてみたいですが、オバフェンにしないといけないでしょうし、そうなったら5ナンバーサイズが・・・ww
阿部ねーヨ 2009年9月11日 1:38 僕も入れないと・・・w	コメントへの返答 2009年9月11日 2:08 3mmくらいでも見た感じが結構変わりますからね☆ そこそこ手軽にイメチェンできるいいアイテムだと思います♪ 直進安定性が良くなるとかどうとかってのは、ボクにはよくわかりませんでしたがww
こ～ちゃん＾＾ 2009年9月11日 10:06 ＥＧ５の時はホイールスペーサー入れていました。でも今のＥＧ６には入れていません。同じホイールなのに・・・・・アレ？＾＾；	コメントへの返答 2009年9月12日 19:02 う～ん・・・同じ設計の車両でも若干の個体差とかあるんでしょうかね～あとは車高の落とし具合でも違いが出るのかもしれませんね☆
ユキチ 2009年9月11日 20:44 愛車紹介の所に載せてますが、MS-9の時に履きたいホイールがどうしてもフロントキャリパーに干渉してしまうため、最終的にノーマルボルトに8mmスペーサーをかましましたが、300キロもしない内にナットが緩んでくると言う恐ろしい事態になったのでやめました（汗それと、ちょっとしたマンホールを越えたくらいの段差でフェンダーに当たってて気持ち悪かったですｗでも、見た目は最高でしたｗちなみに、どちらで作業されますか？？	コメントへの返答 2009年9月12日 19:19 やっぱり8mmは怖くて装着できないですね～； 5mmでもナットがちゃんと締まるのか、フェンダーに当たらないのかとか心配なくらいですからw 作業は自宅の駐車場でパパっとやっちゃいますよ～今日は天気があまり良くなくて断念しましたw 明日張り切ってやってみるです～♪

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小鳥遊秋悟＠偽RMS13 2009年9月11日 1:22 ヤフオクで！？(((ﾟдﾟ;))) ホームセンター等で売ってますよｗ	コメントへの返答 2009年9月11日 1:33 自動後退とかでも売ってますけどね～微妙に高いんですもんw ヤフオクだと1枚250円で買えますし、以前買った3mmのやつもヤフオクでだったんで、揃えたかったってのもありまして☆
つな缶 2009年9月11日 1:26 5mmなら余裕ですよ。自分のインテは納車時ノーマルボルトで8mm入ってました（汗）。それよりキャリパーのボルトが無い方がビックリでしたが。	コメントへの返答 2009年9月11日 1:43 8mmって（汗汗さすがに8mmは怖くてできないですなぁ；キャリパーボルトがないって・・・ヘタすると「やめられない、止まらない～」状態なわけですね； ((((；ﾟДﾟ))))
ヤス＠ 2009年9月11日 1:33 うちのもリヤにあと5㍉入れたいなとw 今でも30㍉入ってるんですけどねwww	コメントへの返答 2009年9月11日 1:54 たかが5mm、されど5mmですからねぇ～タイヤがちょっと外に出るだけでも、結構印象が変わりますものね☆ ボクも30mmくらいのをドーンと入れてみたいですが、オバフェンにしないといけないでしょうし、そうなったら5ナンバーサイズが・・・ww
阿部ねーヨ 2009年9月11日 1:38 僕も入れないと・・・w	コメントへの返答 2009年9月11日 2:08 3mmくらいでも見た感じが結構変わりますからね☆ そこそこ手軽にイメチェンできるいいアイテムだと思います♪ 直進安定性が良くなるとかどうとかってのは、ボクにはよくわかりませんでしたがww
こ～ちゃん＾＾ 2009年9月11日 10:06 ＥＧ５の時はホイールスペーサー入れていました。でも今のＥＧ６には入れていません。同じホイールなのに・・・・・アレ？＾＾；	コメントへの返答 2009年9月12日 19:02 う～ん・・・同じ設計の車両でも若干の個体差とかあるんでしょうかね～あとは車高の落とし具合でも違いが出るのかもしれませんね☆
ユキチ 2009年9月11日 20:44 愛車紹介の所に載せてますが、MS-9の時に履きたいホイールがどうしてもフロントキャリパーに干渉してしまうため、最終的にノーマルボルトに8mmスペーサーをかましましたが、300キロもしない内にナットが緩んでくると言う恐ろしい事態になったのでやめました（汗それと、ちょっとしたマンホールを越えたくらいの段差でフェンダーに当たってて気持ち悪かったですｗでも、見た目は最高でしたｗちなみに、どちらで作業されますか？？	コメントへの返答 2009年9月12日 19:19 やっぱり8mmは怖くて装着できないですね～； 5mmでもナットがちゃんと締まるのか、フェンダーに当たらないのかとか心配なくらいですからw 作業は自宅の駐車場でパパっとやっちゃいますよ～今日は天気があまり良くなくて断念しましたw 明日張り切ってやってみるです～♪

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