えち☆ぜんのブログ一覧

ウチのEKフェリオのエンジンはSOHCながらも、いちおうVTEC搭載であります☆

ただ、普通のVTECとは違って“3stage VTEC”という代物なんですよ～

名前からも分かるとおり、VTECの切り替えが２段階になってるんです。


stage1→stage2の切り替わりポイントはだいたい3000rpmで、ちょっと多めに回せば簡単に切り替わります♪


でもくせ者なのがstage2→stage3の切り替わりポイントで、こいつはだいたい6600rpmで切り替わります；

しかしレッドゾーンは7000rpmくらいからなので、stage3を楽しめる範囲はおよそ400rpmしかないのですww


つまりstage3が使われることは全くと言っていいくらいありませんwww

せっかく有るのに使わないのはもったいないと思い、切り替えポイントを下げるべく『VTECコントローラ』の導入を考えたのですが、3stage VTECに対応したVコンは存在しないらしいのです；；

それに仮にあったとしても、Vコンって結構高いんですよ；；；



そんなこんなで諦めかけてたんですが、ちょっとしたアイディアが・・・


VTECの作動はECUからソレノイドへ12Vの電気が流れることで行なわれます。

そこでこの12Vの電気をECUからでなく、別経路から引っ張ってきたらいいんじゃないか、と☆

でも手動でON・OFFするのはいちいち面倒だし、OFFし忘れたら最悪エンジン壊れるかもしれない；


設定した回転数で自動でON・OFFできないかと悩んでいたら、また一つアイディアが・・・


現在ボクは速度計としてAPEXiの“REV SPEED METER”を使ってるんですが、こいつには『設定した回転数以上で通電する』という線があるんです♪

これを使えば自動的に好きな回転数でstage3に入るようにできるというわけ♪♪

さらに『設定した速度以上で通電する』という線も利用すれば、あら不思議、なんちゃってVコンができあがりwww


回路としては画像のように４極リレーが２個あればおｋでしょう～




ん？燃調？

そんなの知らんがなwwww

親父の依頼でバイクのプラモデルを製作中～


塗り分け面倒臭いし塗料のシンナー臭いしで、臭いづくしですよ；


完成するのはいつになることやら・・・

どうやらウチが住宅・土地統計調査の対象に選ばれたらしいですww


こんなもん当選してもちっとも嬉しくないんですけど；

それどころか記入するのが面倒なだけですよ；


この際だからあることないこと色々書こうかww

『年収2000万以上で、職業は学生』とかwww






サーセン、やっぱりちゃんと正直に書きます・・・
(´･ω･｀)

カーオーディオの蒼色化完了であります♪

写真だとなんか微妙な感じですが、実際はもっと蒼々としてますよw

元々の色は赤色に近い橙色だったので、蒼の反対色だからそのままでもいいと思ったのですが、今回は統一感を優先させました☆


これでまたこのオーディオに愛着が沸いてきましたよ～ww

さて、蒼くしますかねww


ちなみに、10円玉の上にあるつぶつぶしてるのが交換するチップLEDね☆