愛車一覧

2011年8月、「R」という強烈な魔の魅力に取り憑かれてGDBからBNR34に乗り換えました。 日本最強の名を持つRならではのオーラ、強心臓のRB26、思いのままに操れるゲトラグ6速、全てが王者の持つ品格を象徴しています。 レガシィもインプレッサもとてつもなく楽しくて速い車だったのに、Rに乗っ ...

レガシィの後、約１１か月を共にしました。 最初は34GT-Rを購入しようと思っていましたが、維持費や故障の頻度、スペックを考慮し、燃費も良くて速さに余り遜色が無いＧＤＢを購入。 レガシィに比べるとスパルタンな特性で、２ℓエンジンとは思えない車でした。 初のマニュアル、初のスポーツカーでしたが、何だ ...

普段は普通に走っていてもいざとなれば速い。 レガシィはそんな猫を被った性格の車ですね。 もちろんＧＴ-Ｒやランエボ、インプレッサと比べれば遅いですが、快速セダンのカテゴリーで見ればトップレベルだと思います。 水平対向ツインターボの、レガシィらしさを崩さない範囲で少しずつモディファイしています。