ルーフレールの付けなかったワケ

ルーフレールは付けるべきか否か論

結論から言うと、好みだと思います。

で、私は今回付けませんでしたので、そのいきさつをご紹介。


まず、ルールレールの必要性・実用性ですが、
私はキャリアとか積むわけではないので、要らないです。

また、洗車する時にグリップにできるという意見の方もいましたが、
そもそもルーフレールなくても、本来ルーフレールが付くべき凹み（？）部分に
指かけれるので、そこまで必要だとは思いませんでした。
これは、前愛車「ラフェスタ号」でも実証済み。
しかも、そもそも洗車台を使おうと思っていたので、
グリップは特にいらないです。
また、もしもですがいつか洗車機に突っ込んだときに、
ルーフレールが邪魔でルーフレール周りを綺麗に洗車できないのではと思いました。

必要性・実用性では「いらない」ということになったので、
後は見た目

見た目は装着・非装着車を並べて見えれば良かったのですが、
なかなかうまく揃っているところがなく、
中古車サイトの画像もいろいろ見たのですが、
最終的にはここのサイトの画像できめした。
「スバル公式サイトの見積りシミュレーション内にある３Ｄビューワー」

ここなら、全く同じ角度・背景でルーフレールの有無の状態を確認できます。

で、いろいろ試してみて、
どこを走るか！どこに止めるか！だなっと思いました。

私はキャンプをするわけでもありません。
いろいろなところに遠出もしません。
街乗りと近場をふらっとドライブぐらいですので、
どちらかというと街乗りメインです。
（但し、私が乗せる画像は結構、郊外・自然の中が多いです＞＜！）

ということで、街並み・エントランスの背景などで見比べ
ルーフレール無しに決めました。

こちらがその画像。
まずは「エントランス＆ルーフレール無し」


そして、こちらが「エントランス＆ルーフレール有り」


微妙な差ですけどね。

ちなみに、海岸・キャンプ場の背景だと、
正直、ルーフレール有りの方がカッコいいですね。
「海岸＆ルーフレール無し」


「海岸＆ルーフレール有り」



少し話それますが、私はＲＡＶ４のゴツゴツ感・いろいろな出っ張りはあまり好きではありません。Ｃ－ＨＲとかもあまり好きではありません。
少し古いデザインですが、エクストレイルとかはあれはあれで好きです。
ヌメッとしていますが、余計な出っ張りないので。

そういう意味で言うと、ルーフレールは私の中では「出っ張り」という感覚なんでしょうね。
フォレスターのエクステリアアクセサリー系も「出っ張り」感が強いものが多くてあまり好きではありません。

無骨な中にも落ち着きと少しの輝きがほしいなーと思って、
いろいろ考えて今の車になりました。


最後に余談
新車購入を検討している中で真っ先に対象にあがったのがＲＡＶ４でした。
だって、新しいだもん。
でも、妻と試乗に行ってさあ乗り込もうと思った時に、
妻が頭をぶつけて、「この車はなし」ということになりました。
かわいそうにＲＡＶ4。

でも、乗り込みしにくいんだからしょうがないですね。
フォレスターはそこら辺、ナイスです。