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Q1.お車はディーゼル車（軽油車）ですか？　商品はディーゼル車専用です
回答：3シリーズ F30 320d
Q2.普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：BMW純正
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Q1. 今までウォーター系コーティングを使ったことがありますか？
回答：ない
Q2. コーティング効果に求めるものはなんですか？（艶、撥水など）
回答：耐久性

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Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：通勤使用なので洗車は水弾きを維持するために月１回。よって施工のしやすさが第一優先

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：施工しやすく、効果が持続するコーティング材探し。

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見つけたかも？？
ここをstereoにすると内臓アンプが動いて、ここをhifiに変えるとOFFかも知れません。
RCAの出力レベルを見てみないと正確なところは分かりませんが、少なくともゴング音
やオーディオなど全ての音量が下がります。（EQがフラットになっているかどうかは不明）

bimmerpostのスレッドを見るとVOでHiFi（676）を追加し、ampもexternalにするとありましたが
CIC_JPな私の車両では676を追加してもexternalにする項目が出現しなくて「？？？？」となった
のですが、実験してみたら「hifi」だけでも行けそうな気がしてきました。

tecnicのPnPハーネスのRCA終端と合わせれば、意外と安く外部アンプ化出来そうです。

今のところ4/6ハーネス使って、4chアンプをドアスピーカー（2xh）とウーファー（2ch）に分けて
フロントマルチっぽくしようかと思います。
スルー付きLPFとHPF使ってスピーカー全部使うのもありですけどね。

どうもhifiやハーマンが付いてない車両ではH.U.の内蔵アンプで動作してるようで、フロントはドアのMidとシート下のサブウーファーをフルレンジで鳴らすと言う暴挙に出ているようです。リアは100Hzでハイパスの模様。
スルー出力があるローパスと100Hzハイパスだけでも良くなりそう。
VO追加とcodingで内蔵アンプを切れないか、もう少し調べます。