まぁぼぅ★彡のブログ一覧

どうも、平日は道がすいていていいなぁ、と思ったまぁぼぅですがなにか？
すいているからと言ってどこかに行くわけでもないんですけどね。

とはいいつつも、中古車１か月点検に朝からディーラーに行ってましたよ。日祝だと最短で31日と言われてたんですが、ローテーションで平日休みの日を打診したらすんなりOKだったもので。

担当CAさんも、到着するなり「オイル交換しときます？」（知ってて言ってる）ときたもんだから、「とりあえずアイスコーヒー淹れてください」と返しときました。

小一時間かかって点検が終わり、「走りには問題ないですけど、ドラレコの取り付け位置は動かしてもらったほうがいいです。」とのご指摘。上から20%だかなんだかにひっかかるのだそうな。

ひとまず帰宅して昼食をとり、ドラレコの位置を動かして、なんとなく浄土平まで登ってきました。

急な坂＋ヘアピンもものともせずすいすい登れるのはEVならではですね。せっかくなので山下りでどのくらい回生できるのか試してみました。

浄土平駐車場を出る時がこんな感じ。


そしてふもとに着いた時がこんな感じ。


ちなみに、下り始める時にリセットしたドライブコンピュータの値はというと…

なかなかおもしろいことになっています。回生するだけでほとんど電気使ってなかったからね。

途中除草や工事で頻繁に止められたけど、約10%(4kWh)の回生ができました。結構すごい。

とはいえ、やっぱり距離はなくとも高低差があるとかなりバッテリーを消費することが分かった一日でした。ちょいちょいこういうテストしとかないと、いざというときにびっくりするからね。

どうも、あまりの暑さに「そうだ！山に行けば涼しいに違いない」と温泉を目指したのに、太陽に近いせいか、温度計の数値が示すほど涼しく感じられなかったまぁぼぅですが何か？
てか、露天風呂激熱だったんですけど。

で、すごすごと下界に帰ってきました。

今日はあちこちのサイトを見ながら、あちこちばらしていましたよ。
とりあえず最初に手を付けたのはルームランプ。その辺に転がっていたやつを適当に交換。橙色じゃなくなったのでＯＫです。


次に手を付けたのは、なんとなく買ってきたホーン。実はリーフの標準は「びー」ってやつなんですね。１３年前のキューブですらちゃんとした（？）カタツムリがついていたのに。
あちこちのサイトを眺めまわしても、リーフでホーン交換するときはバンパーを下すのが普通らしかったのですが、さすがに暑いのでバンパーを下さずに済む方法はないかと探し回ったら、ありました。隙間から腕を突っ込む方法。
作業箇所が完全に見えなくなるので、かなりの盲牌の技術が要求されそうですが、意外とそれは得意なのでチャレンジしてみました。
多少時間はかかりましたが、うまくいったと思います。出来上がりが見えてないのでそう思うことにします(^^;;
なんとなく電流不足で音がシャキッとしていない気がするので、そのうちリレーを入れる必要がありそうです。

続いてナンバー灯。その辺に転がっていたT10と交換するだけのはずなのに、バックドア内張を全部はがさないといけないという面倒さ。そこだけ簡単にアクセスできるようなフタとか用意してくれないんですね、最近は。
事前にわかっていたら、先日ドラレコ取り付けたときに一緒にやっておくんだった、って感じでした。


最後にウインカーとバックランプ。実は昨日の夜中にアマゾンでぽちったので、到着が今日の夕方だったんですよ。フロントは超簡単だったのですが、リアのコンビランプASSYがなかなか取り外せないという動画をいくつか見ていたので、明るいうちに完了できるかちょっと不安でした。
結論から言うと、たぶん今日暑かったから、樹脂が多少緩んでいたんでしょうね。割と簡単に外れました。そして割と簡単に交換できました。
バックランプはキューブからの持越しだったんですが、左右両方とも極性間違えるという25%を引き当てました(^^;

というわけで、午後は丸々作業した一日でしたよ。


ちなみに、昨日の夜、酔ってもうろうとしたまま注文したLEDウインカーは、かなりの爆光でした。これはなんか周囲の迷惑になりそうだわ。(^^;;;