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車歴ですが原付オフロードバイクDT50から始まり、車は家の車、L型パジェロガソリンターボ5F。その後バイクはKL250R→KDX250SRと乗り継ぎ、車はエブリィ550ターボ5F→アトレー660ターボ5F→VIVIO 5F&ミニキャブ4Fとミッション車を乗り継ぎました。その間沖縄の離島生活14年弱の間にユーザー車検&DIY生活を経験しました。内地に戻って11万㌔走行のモビリオをプレゼントされて愛車が初オートマに。ジャダーを乗り越え、ハブベアリング交換など、DIYで乗り切って来ましたが、政府の懲罰的課税に耐えかね、２０数万㌔で手放しました。プレゼントされたekワゴン5Fノンターボで凌いでいましたが、仕事での長距離移動に耐えられずZE2インサイトLSを入手しました。パドルシフトのグレード、あるなら必定ですね。因みに今も原付二種ですがバイクあります。アドレスV125マフラー変更。加速重視セッティングです。

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