ついにやってしまいました．足回りの交換
実は購入当初から思っていたのです．カーブした時のロールが気になるなぁと
そこでここ最近ずっと，どのサスに変えるか悩んでいたのです．
ネットで調べては試乗車があるところを探し，試乗させてもらったりお話を伺ったりと楽しい時間を過ごしていました．しかしその楽しい時間も今日で
終止符が打たれました．
はい，最初にも書きましたがついに交換したのです！！
で，長時間に渡る検討の結果，どの足回りにしたかといいますと...
KONI
にしました！えっ？？と思われた方もいらっしゃると思いますが，ぼくはcompetizioneに標準装備されているKONIの足回りを選択しました．
といいますのも，試乗した際に思っているほど乗り心地が悪くなく，ロールも抑えられるのでいいなと思ったんです．
純正比なので役に立たないかもしれんせんが，結果として
・カーブの際のロールが小さくなり，安定性が増した
・乗り心地は少し硬くなった（個人的には心地よい硬さ）
・スプリングが赤くなって見るたびに笑みがこぼれるようになった（自己満足）
・車高が下がり，より自分の車がかっこよくなった（自己満足）
・他の人があまりしなさそうなカスタムをした満足感
といった効果を得ることができました．（半分以上自己満足なのは内緒♪）
ただひとつ気になる点がありまして...
段差を超えるごとに足回りからごとごと音がする！！
おそらく交換したばかりで座りが悪いだけだとは思うのですが，様子見ですかね笑
もし解決策等ありましたら教えてください！
最後に車高を下げる前と後の写真を載せときます！（わかりづらいですが...）
交換前
交換後
パーツレビューの詳細版になっちゃったな(独り言...)
最後までご覧いただきありがとうございました！
ではでは！！
Posted at 2020/02/27 21:36:15 | |
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