<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やっはん / アストナージのひとりごと　～Ｇアスともに～(^○^)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/</link><description>ゴルフ２からＧアスを乗り継ぎ、気がついたら
Ｇアスは２台目・・・。

前期後期を渡り歩くと細かな違いに気がつき
日々感動しております。

絶滅危惧種に指定されていますが
これからも良き相棒として、各地に出没予定です。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 03:12:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やっはん / アストナージのひとりごと　～Ｇアスともに～(^○^)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/</link></image><item><title>放置するにもほどがあるww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/48679777/</link><description><![CDATA[気が付けば9年経過ww

生きてますよ。
クルマも変わらずです。

少しづつ更新します。]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 12:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>お色直し完成～(^^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/37158680/</link><description><![CDATA[待望のＯＰＣリップ完成！！

今朝　塗装の状態を見てみると　ヌメっと艶やかに仕上がっておりました。
２液式の塗料はやはり良いですねえ。独特の塗膜です。

さくっとバンパーを降ろして　リップの仮あわせをすることに。
特に気にしなければそのままポン付け出来るのですが、
微妙な左右差を見つけ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 17:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>アストラ　お色直し　その２！(^^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/37150269/</link><description><![CDATA[さて　先日の続き！！

冷え込みの厳しい時期なのですが、連休なので作業実行です。

しっかり着込んで　七輪に炭を熾して準備万端！！
暖を取りつつ　缶スプレーのガス圧低下を防ぐために湯せん用のナベをセット。
缶の代わりに燗できそうな雰囲気です(;^_^A アセアセ…

屋外で着込んで熱 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 18:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>お色直し中～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/37117152/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
なんだかんだと２０１６年ですねぇ。

昨年はのんびりマイペースの更新でしたが、今年は更新をがんばります（笑(^^

以前　アストラG乗りの友人に譲っていただいた　ＯＰＣのフロントリップを装着作業中です(^^ゞ

数年前にいただいたまま　実家の納屋に避難 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 20:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>浮いてる～（゜ε゜;）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/36481933/</link><description><![CDATA[以前より走行中のギャップを拾うとゴトゴトと接触音がしており、ストラットのアッパーマウントがヘタったな～と思いつつココまで来てしまいました。

特にこの１ヶ月はマウントのベアリングも逝ってしまったようで、ステアリングを切る（特に据え切り）と「ゴン」と鈍い金属音がしていました。
ゴルフに乗っていた ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 16:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>でけた～！ＡＴシフトケーブル用クリップ(^^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/36481850/</link><description><![CDATA[先日　応急処置を施したＡＴシフトケーブル用のクリップを作成しました。

前回はあくまで簡易的なものでしたが、遊びが大きいため気になってしまい・・・（(^^ゞ

例によってステンの1mmの丸棒で３巻きのコイルを作り、

巻きはじめと巻き終わりのまっすぐな部分をクロスさせるようにしました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 16:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>コンビネーションレバーのメンテ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/36456930/</link><description><![CDATA[以前から気になっていたコンビネーションレバーのメンテをしました。

ウインカー作動後のレバーの戻りが渋く、時によっては戻らないことも（大汗）

情報収集すると、レバー本体の機構が怪しいことがわかったので

とりあえずステアリングを取り外しました。

エアバックその他の配線があるので慎 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 14:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＴのシフトが～！！！　緊急対策！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/36371539/</link><description><![CDATA[寄る年波には勝てませんね～（笑）

運転中とある異変に気がついたのです。
シフトポジションを変えたとき、しっくり来ないんですよね・・・。。。

いつもの節度ある操作感が今日はスカスカというかぐらつき気味。
Ｎ→Ｄ　よりも　Ｄ→Ｎ　つまり前方向に動かすとスカ～っ。（苦笑）
さらに３－２－ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 19:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>お目々のリフレッシュ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/36074577/</link><description><![CDATA[長～く乗っていると避けて通れない定番の持病（笑）
樹脂レンズの宿命ですね・・・。黄変と白内障(;^_^A 

軽量化と意匠のために耐久性を軽視しているとしか思えないなあとつくづく感じています。
耐久性があればメンテナンスコストも限りなく下がり、イニシャルコストなんてあっという間に償却してしま ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 19:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>これで雨の日も快適～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/35912981/</link><description><![CDATA[ずいぶん前から交換しようと思いつつ数年が経過・・・（苦笑）
定期点検の時にも数回指摘はされていたのですが、
日常的に運転しないこともあって放置していました。

梅雨入りし雨の日ドライブの時にあまりの拭き取りの悪さに閉口してしまい、
ついに重い腰を上げ交換しました。

今回はGYのブレー ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 18:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>整備用スロープの制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/35592920/</link><description><![CDATA[みなみなさま！！大変ご無沙汰しております。！！
ひさびさのみんカラブログデビューです。（苦笑）

相も変わらず弐号機とともに過ごしておりまして、
なんだか照れくささも感じています。

久々の工作で、整備用のスロープを制作しました。
大がかりなリフトはとても手が出ないので、
ブロックの ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 22:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>窓全快！！！気分爽快！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/31548915/</link><description><![CDATA[窓落下のはめ殺し生活から復活しました～♪(^○^)
やはり窓が自由に開閉できるのはいいですね～。
ドライブにいい季節ですからなおさらです。

さて、落下したままで放置するのも精神的によろしくないので、修理することにしました。
しかしながら修理で大枚（＝約７諭吉）をはたくことは到底できません ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 19:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>はるばる来たぜぇ～♪　リペアキットの中身(^_^)b</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/31492329/</link><description><![CDATA[でこれがリペアキットのパーツです。

レギュレータの構造以外の駆動系が一式そろっています。
プーリー、ガイド、ワイヤーｘ２、ダンパースプリング、カシメピン。

こういう部品が調達できるから、ますます純正パーツ（アセンブリ品）から遠のきますね・・・（笑）

合間をみてまた整備手帳にアップ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 01:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>はるばる来たぜ～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/31492259/</link><description><![CDATA[窓落下事件から一ヶ月あまり・・・。

ｅ－ｂａｙでリペアキットを調達して本日・・？既に昨日？？届きました(^_^)b
先週中頃アムステルダムから出国し土曜日に成田着・・で通関手続きを経て
クロネコさんが運んでくれました！！！

リアアンダーの時はイギリス発でしたが今回はドイツからです。 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 00:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>ついに・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/31329863/</link><description><![CDATA[窓が落ちました(^◇^;)
アストラにつきものの持病の一つ・・・。
先月中旬のことですが、走行中に開放した窓を上げようとしたら・・・「ガコッ！」と
いやな音が聞こえ、モーターが虚しく回ってました。

ついに来たか・・とまあ、そろそろ来るであろうことは予想していました（大汗）
リフターの樹 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2013 23:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの工作！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/30869258/</link><description><![CDATA[しかし暑いを通り越して熱い・・・ですね～。

酷暑に折れそうになりながら装着まで辿り着きました～！！！！！
やはりフッティングは申し分ないですネ！！
取付部分の細工は必要になりましたが、試行錯誤と脳内工作でじっくり進めていったことで
難なくクリアすることができ、作業開始から取付まで思いの外 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 15:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの工作(  ^o^  )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/30850009/</link><description><![CDATA[皆さまご無沙汰しています(((^^;)
公私ともに忙しすぎ…( ﾉД`)

ですが工作だけは合い間をぬって着々と続けてます。
今日の午前中に塗装を完成させ、ただいま天日によってベーク中。((*≧ω≦*))ノ

暑さをしっかり利用して塗膜をより強固にしています(*&#180;ω｀*)
 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 15:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>続々・ついに！これですっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/30083971/</link><description><![CDATA[みなさんこん○○わっ！！

水曜日以降どたばたと走り回って、週末はとどめの出張・・・（泣）
あいだでチェックしていたのですがコメントまでは辿り着くことが出来ませんでした。

１４日のブログの通り、翌日にははるばるロンドンからブツが届きまして、
ニヤニヤしながら眺めておりました（笑）
既 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 23:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>（続）ついに・・・(^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/30029865/</link><description><![CDATA[続きになります（笑）

先ほどメールをチェックしてたら、本日、成田に到着して既に通関も通過して、
国内発送になったようです。＼(◎o◎)／！

追跡してみると、１７：３０以降に国際宅急便ターミナルを出て、どこかの路線を走行中～？？

最終的な送料（ロンドン－成田－広島）も確定し、７千円 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2013 00:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>ついに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/30023262/</link><description><![CDATA[セカイモンに手を出してしまいました(^ω^)
e-bay で見つけてみたものの、横文字は得意ではないのでやり取りに不安があり…(;.ﾉ;∀;`;)
いちかばちかもリスクが高く悩んでいるところへ光がさしこみまして(笑) 
手数料を出してリスクを回避できればいいかと(*^-^)

先週末にロン ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 12:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>不定期営業！やっはん技研！　アームレスト本革加工(^○^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/29603666/</link><description><![CDATA[桜も満開！野球も開幕！で春がやってきました！！！

さて、先日よりゴソゴソと工作をしていたのは、

アームレストの本革化です。

このアームレスト（KAMEI製）は壱号機から使用しており、

入れ替え時に現・弐号機へ引っ越ししました。

当時はこのアームレスト、レザー仕様でした（ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 17:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>ゴソゴソと工作しています(^_^)b</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/29547963/</link><description><![CDATA[急に暖かくなって桜も一気に開花しましたね～。
ツーリングにドライブに気持ちのいい季節です(^○^)

さてさて、新たな工作を始動しました(^^ゞ

今回は現物からの型起こしが難しくて手間取っています。
三次曲面をどう再現するか・・・伸び方向と縮み方向・・・。

試行錯誤していますがど ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 00:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>年次健康診断終了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/29380795/</link><description><![CDATA[恒例の年次健康診断も無事に終了しました(^○^)

今回はブレーキ周りの整備を中心に実施しました。ローター＆パッド（フロントのみ）

前回が５年前に実施済みで走行がおよそ４．５万㌔ほどだったと思います。

交換の頻度として適正なのかは分かりませんが、通勤メインのストップゴーばかりなのでそ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2013 23:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>不定期営業！やっはん技研♪　～本革ブーツ製作／シフト偏～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/29227758/</link><description><![CDATA[みなさま、こん○○わ！！

またまた久々の更新となりました（大汗）(^^ゞ

昨年の本革シリーズの第２弾！

シフトブーツを製作しました。

今回は作業的にも楽で、順調・・のハズでしたが、

シフトの分解と組立が難儀しまして、レザー加工以上に時間が掛かりました・・・orz。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 19:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>明けましてオメデトウございます(*^o^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/28804145/</link><description><![CDATA[みなさま 明けましてオメデトウございます。
本年もどうぞよろしくお願いします(o^∀^o)

元日より北海道ルスツに滞在しております(^O^)
今朝は猛吹雪となってますがゲレンデに飛び出します(≧∇≦)...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 08:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>ええわ～(o^^o)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/28684098/</link><description><![CDATA[このところの強烈な冷え込みに大活躍のこのボタン♪

もう手放せませんね～(o^^o)

エンジン始動後短時間でポカポカと温熱に包まれてとても気持ちよいです。

空調だとどうしても芯から温まらないというか、表面的な暖かさのみになり、

頭寒足熱どころか頭熱足寒に陥ります（汗）

お ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2012 21:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>不定期営業！やっはん技研♪　～本革ブーツ製作／サイドブレーキ偏～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/28635694/</link><description><![CDATA[みなさまお久しぶりです(^o^)/
今年も残り２週間あまりとなりました。

年内の営業は本件でぼちぼち納めかな～と思ったりしています（笑）(^^ゞ

本日、ようやくブーツを取りつけるに至りました。
製作をはじめて約一月余りですね。合間合間の作業でしたから、のんびり進めてました。

解 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 00:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換(o^^o)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/28563938/</link><description><![CDATA[寒波に見舞われた週末でしたね～(o^^o)

ようやく１週間遅れでタイヤを交換しました。ホントは先週する予定でしたが、
雨も降り、その他諸々の事情で今日となりました。

タイヤの状態も良く、特に異常は見られなかったので、いつも通りの作業でした。

通勤で使わなくなったとはいえ、装着して ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 23:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>レザー材料調達～(^O^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/28486954/</link><description><![CDATA[新たに始動している工作の材料を調達しました(^O^)

牛本革の厚さ違い２ロールを某東急手’ｓで見つけ、向かって左が厚手でシボの状態も艶も、レザーシートと同じ様子。これはアームレストに使えそうで、完成後はより一体感が生まれそうです。
で、右は薄手で柔軟性に富んでいるので、ガシガシ動くシフトブー ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 00:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>新たな工作進行中～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/28467488/</link><description><![CDATA[いや～ホント久々の更新ですね～（大汗）

前回いつだったけ・・？？？と思い出せない状況となってしまいました。

その間、大阪オフなど・・・あれやこれやと行事行事であっという間に１２月ですね(^O^)

そろそろ我が家の弐号機も冬支度の準備をと、考えているところです。

この春から天井 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2012 00:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>届きました～(^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/27587680/</link><description><![CDATA[ポチッとしてから速攻届きました(^_^)b
実物見ると思わずニンマリ（&#180;。｀)

週末が待ち遠しいですっ！！！
...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2012 00:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>センターキャップの修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/27552120/</link><description><![CDATA[シュタインメッツのセンターキャップが外れてしまいました（&#215;_&#215;）
これで３つ目・・・。経年劣化は免れませんね～（大汗）

既にセンターキャップの新品入手は難しくなっているので、ずいぶん前にＯＺのセンターキャップＭ５１４をヤフオクで１台分４個を調達しておいたんです。

も ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 16:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選択のその後～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/27551567/</link><description><![CDATA[先日、タイヤの更新で悩んでいたところ、みなさまからたくさんのお話をいただきましてありがとうございましたm(_ _)m。
コメント一つ一つ熟読させていただいたところ、更に迷いに迷いまくり、堂々巡りになってしまいました(^◇^;)
で、方向性としてどっちへ進むのかから検討しまして、まずスタンダード系 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 15:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>不定期営業やっはん技研！！　～リアアンダー工作　完成！！～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/27479494/</link><description><![CDATA[構想から早、１年半・・・途中何度となく頓挫していましたが、ついに完成しました！！

仕上がりの方は満足のいくものでして、ここまで良くできたものだと自分でも感心しています。

ワンオフで仕上げる勇気もなかったので、某メーカ某車種からの流用ですから、

街で見かけるとあれ～！？となるかもしれ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 01:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>さて、タイヤをどうするか・・・(^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/27446727/</link><description><![CDATA[なんだかんだと今のタイヤを履き続けてずいぶん経過し、
劣化が着々と進行しています。
スリップサインまではあと１．５ｍｍ程度なので次回の車検までは
十分持ちこたえるはず・・・（汗）

しかしながらクラックやフェンダー干渉でコーナー部分がボロボロ・・・ｏｒｚ
干渉の要因はサイズが２３５／４５ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 01:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>不定期営業！やっはん技研！　～続々・リアアンダー工作の巻～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/27434661/</link><description><![CDATA[前回の工作日記からずいぶん経過していますが、
決してサボっていたわけではありません。(^◇^;)
合間を見て着々と作業をしていました。

整備手帳用に写真を撮りためてますから、
整理ができ次第ＵＰしていきますので、
もう少しお待ち下さいませ(o^^o)

で、この夏休み中に完成＝装着 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2012 00:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>夏期休暇～飛んで４日目（大爆！！！）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/27421170/</link><description><![CDATA[気がつけば４日目・・・ｏｒｚ

バタバタと過ぎ去っていきました。

さてさて、
先日の健康診断は異常は見られず、健康そのものでした(^ヘ^)v
・・ってアタリマエですね(^◇^;)

で、アレですが・・・、対応していないとの回答でした(хх,)
だよね～なんて、自分自身に言い聞かせ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 21:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>夏期休暇一日目o(^-^)o</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/27383382/</link><description><![CDATA[休暇を入れていたので一足早く夏休みです♪

今日は弐号機の半年点検に某店にお邪魔してますo(^-^)o
３月後半から普段使いをしていないので気になるところはありませんが、車検時にいただいた点検クーポンを利用して健康診断中～。
併せて以前から思案していた件の確認をお願いしました(^。^;)。 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2012 11:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>リアアンダー工作の続き(o^^o)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/26970334/</link><description><![CDATA[今回は形状を補正する部分の加工をしました。

バンパー下部の面に接触する部分が、流用元の某車と形状が異なることから、
補正の部品を製作し例によって溶着をしました。

まずは現物合わせで形状を写し取って、材料を切り出します。
アンダーを合わせながら微調整をするのですが、これがなかなかうまく ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 17:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>不定期営業！やっはん技研！　～続・リアアンダー工作の巻～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/26918580/</link><description><![CDATA[今日もうっとうしい梅雨空ですが、気分転換も兼ねて例の工作をしていました。

前回は切った貼った・・・でしたが、本日は仕上がりに一歩も二歩も近づきました。
接合部の削りや全体の面出しを＃６０の布ペーパーでゴリゴリと・・・。
樹脂を削るので目詰まりしやすくかつ、削った粉が手にまとわりつくわで、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 00:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>本日　充電中～(o^^o)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/26766238/</link><description><![CDATA[あっ！上がったわけぢゃありませんので、まず先にお断りします(^○^)

クルマ通勤から公共交通通勤に変わって約２ヶ月少々経ちました。
クルマに乗るのも週末とか、社外へ直行するときに限られていて、
日常は車庫の中で静かに待っています(^o^)

久々乗ると妙な感覚で、よりクルマの様子が感じ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 19:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>久々のクルマネタ以外です(o^^o)　～アストナージ農園～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/26689648/</link><description><![CDATA[ルマネタは少し置いておいて、 
ブドウを栽培中です。 
今年は気合いを入れて棚を製作し、 
車庫の屋根下で成長しています(o^^o) 

弐号機との写真は５月初旬です。 






&amp;nbsp;
これは、花も咲き終えて約１０日経過したところで、 
大豆大に成長し ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 16:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>不定期営業～やっはん技研～　リアアンダー製作再始動！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/26596656/</link><description><![CDATA[前回製作途中のまま・・・・でした。前回の日記２０１０年１１月・・・(^◇^;) 
ずいぶん放置していましたね～。 

取付方法に妙案が浮かんでこなかったのと、日々に押し流されておりました・・（苦笑） 
ようやく納得のいく取付方法がかたちになってきたので、 
本格再始動の運びとなりました(＾ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2012 01:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>中身は～！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/26440684/</link><description><![CDATA[ＶＷ　ＢＭＷが幅をきかす中で唯一のＯＰＥＬでした(^○^)

記者のコメントがなかなかいい感じで「不死鳥」になっています。

初号機がねぇ・・・前回撮影の２日後にオシャカ！で、弐号機（現）となったわけで(^◇^;)

記者さんにも強烈だったようですが、お褒めのコメントでしたので、次回は更 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 00:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>ａｆｉｍｐ６月号！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/26440509/</link><description><![CDATA[待ちに待った６月号！！

開くのが愉しみ～(^○^)]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 23:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>静音化計画③　～天井偏～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/26213363/</link><description><![CDATA[いよいよ大詰めを迎えた計画です。最後の砦の天井を攻略しました(o^^o)
昨日の４／２１土曜日に施工しました。

ホント、手強かった・・・なにがかというと　施工したあと、元通りに組み立てるのが難儀でした・・（&#215;_&#215;）
降ろすのは重力そのままでいいのですが、組立るのは重力に ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 22:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>静音化向上②　ドアパネル偏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/26136864/</link><description><![CDATA[前回の続きで　ドアパネルにニードルフェルトを貼り込みました(^o^)

ドアのサービスホールは数年前に制振材で覆っていますので、
パネルのみの加工でずいぶん楽です。

ドアパネルよりひとまわり大きくチャコペンで型どりをしてから
裁ちばさみでカタチを切り出していきます。

パネルに貼り ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 22:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>静音化計画①　トランク偏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/25969437/</link><description><![CDATA[以前よりドアにはデッドニングをしていました。
サービスホールを潰し、細かい隙間やリベットの穴などです。
それは効果があって大変満足していました。
が・・・　慣れというものは年月に流されてしまって、
その他の音が気になってしまったんです。

リア周りや天井、果てはドアから。慣れというものは ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 00:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>ａｆｉｍｐ　スタコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/25737384/</link><description><![CDATA[撮影が終わって、見学している間の一コマ(^o^)

エントリーのVWがほとんどでした。ＢＭＷが数台、青獅子やコルベット他・・・。
オペルは私のみ・・・（泣）
オペル友達３台は見学でした(^◇^;)
つまり私をいれて４台！

だんだん少数派になっていますが、まだまだ頑張りますよ～(o^^ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 23:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>ａｆｉｍｐ　スタコン行って参りました！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/322932/blog/25737047/</link><description><![CDATA[本日　スタコンにエントリーしました！！！
４年半前から数えて２回目ですね(^^ゞ
ほんと　他エントリー車はスゴイ！の一言ですね～(＾▽＾
ホント　イイ刺激を受けました。
ヒントになりそうな予感！？のモディファイもありましたしね(^_^)b

さて　アストナージ号というと！？
壱号機の志 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 23:32:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>