
長野県ラリーシリーズ 上高地ラリー
2022/6/4
2クラス,賞典外
車を一年以上不動車にしてしまい、二年ぶり3回目のラリーです。
が…自分の確認不足が原因のタイヤトラブルで朝一のリエゾン中にリタイアを決断、しかし主催者様の取り計らいにより、賞典外で走らせて頂きました。
オフィシャルの皆さん、そして他参加者の皆さんにも朝からご迷惑をお掛けしてしまい、申し訳ありませんでした。
さてラリーですが、
レッキを急遽キャンセルしてサービスに戻り、タイヤを中古のA036に替え急いでTC1へ。
ほとんど有視界のためSS1は抑え目に、リピートのSS2は短い高速区間でややアクセルを開けて走り切って、昼のサービスに移動。
クラス全体で見るとそんなに悪くないタイムでしたが、SS2でステージベストを出したクラストップ選手とはキロ4秒差。短いSS、狭い道でそこまで差をつけられるとは….
サービスは車の状態をざっと見てから、
お稲荷さんと安曇野スイス村のソフトクリームを食べて午後のステージに出発。
サービス、次は自分らも友達呼んで焼きそばとかやろうかな…県戦のアットホームな雰囲気で皆さん楽しそうでしたw
午後は合計約20kmのSS3,4,5,6。ラリーチャレンジはSS全走行距離が15kmくらいなので、自分にとっては未知の距離です。
今回のラリーはSS走行前にレッキを行うため、午後は無事にレッキを実施しました。
レッキの時点でこれは車速高そうだな〜と思いましたが、上り坂なのに時々3速まで入れるか悩む高速区間の連続(レビンはラリー用クロスが入ってます)、いっぽう1速を使わないとタイムが落ちるきつい上りのヘアピンなんかもあり…標高高いから崖落ちしたら痛そうだし…
そんなこんなでSS3,4はドラもコドラも抑えて走らざるを得なかったものの、リピートのSS5,6はペースノート走法を初めて実践でき、タイムも大幅にアップ。
コドライバーの力があるとこんなに速く走れるのかと、ラリーの面白さを実感すると共に、ノートの補助語の使い方や自身の運転スキルの足りないところなど、多くの課題を見つけました。
次に予定している7月のラリーでは今回の反省点を反映して、結果を出したいところです。
チーム上高地の皆様、主催ありがとうございました。
最後まで走らせて頂き、何より大事な経験を積むことができました。
来年も是非、よろしくお願い致します。
Posted at 2022/06/09 21:46:59 | |
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