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勝浦－館山間にSLが走るとのことなので友人と行って来ました。
って言っても別に二人ともSLが好きなわけじゃなくて、少し走りたいな、っていうのが理由だったりするんですけど・・・。

ターンテーブルがないため、館山から勝浦に向かう時はディーゼルに牽かれています。
9時にアクアラインを抜け、途中駅の安房鴨川に着いたらD-51は既に停車中、これから走り出すSLを前に何枚かの写真撮影。
走り出す時の汽笛？警笛？の音ってすごい大きいですね。しばらくの停車の後、すすを撒き散らしながらの発車です。あぁ、カッコいい。

その後昼ご飯を食べて勝浦の駅へ移動。駅周辺は黒山の人だかり・・・。少し周りを見回すと、駅を出た後のカーブ付近に絶好の撮影ポイント発見！写真はその時に撮ったものです。場所はよかったんですけど、ウデが・・・（滝汗）。

その後、疾走する雄姿を求めて館山まで移動、といきたかったのですが、ここでまさかの大渋滞。そうりゃそうですね、みんな同じこと考えてるんですよね。
館山まで続く渋滞の列、もう途中で諦めましたよ。コンビニで『この道って休日はいつもこんなに混んでるんですか？』って聞いてみたら、『SLです』とのお返事。
地元はこれで少し潤ってるのかな？と思った瞬間でありました。

館山に着いたのはSL到着40分後、既に姿はなく閑散としたホーム。
しかし翌日も走るため、『どこかに停まっているはずだ』と思い、探し始めたら整備中のD-51をあっけなく発見。（少し気が抜ける）
金網越しになってしまうので引いた写真は取れませんでしたが、動輪やそれを動かすシリンダーなど、細かい部分のアップ写真を色々撮ってみました。

初めにも書きましたが二人とも特にSLが好き、というわけではありません。しかし、今回の一件ですっかり魅了されてしまったようです。今度は山梨に姿を現すようなのでまた行って来ます。

夕陽を浴びて整備中のD-51を見上げている、すすで汚れた運転士さんの笑顔が、とても印象的でした。

23、24日と出張で野洲まで・・・。
タバコ臭い会社のカルディナです。
帰りは18時ごろ栗東ICに乗りひたすら東へ走ってきたわけですが、トラックの多さに閉口しました。
いくら夜と言えど、こんなにトラック多かったでしたっけ？？追い越し車線に延々と続くトラックの列。
『えええええぇぇぇ！！！』というタイミングで点滅するトラックの右ウィンカー。思わず急ブレーキ。
そんなトラックの後ろでなぜかあおられる。『俺だって先に行きたいワイ』
会社の車での二日で900キロは疲れましたが、それよりも精神的に疲れたかな？

福岡で飲酒運転により幼児3人の死亡事故を起こした被告側が、高裁に控訴したとのニュースを見ました。
『量刑が重過ぎる』という理由のようですが、飲酒運転の結果、全く罪のない子供たち3人の命を奪っておきながら、『量刑が重過ぎる』・・・
なぜ重過ぎるの？

僕が御両親と同じ立場に立ったとしたら、今までの会見で見られたような立派な対応はできなかったと思います。

こういったすばらしい方々がいらっしゃるのと同時に、いつまでも飲酒運転を止めようとしない人達がいるんですね。

このニュースを見て、とても悲しく、同時に言葉にならない激しい怒りを覚えました。

真実はどこにあるのだろう？
今の僕に何ができるのだろう？

オルガン式のアクセルペダルの踏み方って皆さんどうしているんでしょうか？
『踏み方』というより、『足の置き方』って感じかな？？
私は踵がアクセルペダルから離れており、足の先(土踏まずの少し先)でアクセルペダルを操作しているのですが、こないだ何かの拍子に踵をアクセルペダルの付け根に置き、足の裏全体で踏むようにしてみたら(もちろん踵が支点になります)、なんかいい？？
ヒールトゥが心なしかやりやすくなった・・・ような気がします。

激しい勘違いだろうか？

何とか今のペダルのままうまいことヒールトゥができないものか？と思い日々走っております。

生まれて初めて福袋というものを買いました。
来年も買うか？と聞かれると・・・
びみょー
姪っ子があけてしまったのでまとまった写真は取りませんでしたが、このほかにカゴとブランケット、WTCCのステッカーがありました。
電波時計はなかなかいいかも。
電卓は職業柄関数電卓だし、鏡は洗面所ので十分です("１"が見えているのが鏡のカバーです)。
自転車とかドイツ旅行が当たったりもするんですね。
アルピンホワイトのZ4が展示してあり、それを見たのが一番ワクワクしたかも・・・。
いつかは乗りたいな、Z4！