愛車一覧

400ccの並列２気筒Egです。高回転仕様のエンジン特性で、下はバラつきますが、回せば気持ちよく吹けます。音も良いですよ。結局、遠出はデリカで行っちゃうのと、通勤には重くて、、、また、電気系のトラブルもあり出番が少なくなりまして、登録抹消。オクで売却しました。

仲間から安く譲ってもらい乗ってました。サスガはHONDAと思わせる丈夫なエンジンで３０，０００ｋｍ越えても、まだまだ元気でした。さすがに足回りはヘタッてましたが、２５０シングル、トルク重視のエンジンは初心者の我には乗りやすかったです。ずいぶん千葉の林道走りました、高速にも乗れて、林道もガンガン行け ...

４駆に乗るならコレと決めていたサファリです。中期のモデルになるのかな？4.2LディーゼルNAでした。鉄の塊、戦車みたいなイメージのクルマでした。D規制で降りる事になりました。写真は最後の日、車屋に持っていく直前です。この後、ドバイという国に行ってしまいました。乗れるなら、また乗りたい車です(T_T ...

出来上がって、引き取ってきた時の写真だったかな。まだまだシンプルですわ。車屋に車両から探してもらい、最初はシルバーで○○工務店と書いてありました（笑）色を選んで塗ってもらい、ダウンサス、メッキパーツなどなど、、、、ウーハー積んで仲間と走り回ってました。大黒全盛の頃ですねヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノ

■F.ハートランド４ブロ＋SOSトーションバー、R..ハートランド４ブロ＋デューンシャックル＋増しリーフ2枚仕様です。 ■WARN M8000搭載(^^)v

ポチッっと買っちまった2台目のXLR、今回はツーリング仕様で良い感じになってきました(*^-^*)

ＣＤ９０の中期くらいのモデルです。レトロな感じ（汚い）が良いですよ(*^-^*)カブ系の横置きエンジンにロータリー４速です。６０ｋｍ位でトロトロ走るのが良い感じのバイクです。８０チョイ出ますが、４速でひたすら回すだけなので、快適さはなくなってしまいます。８０巡航したいなら、エンジン、ギア比に手を入 ...

1981年頃の単車です。オリジナル状態じゃなかったので、安かったですが、乗り出しまでには手がかかりました。しかし、トレッキングバイクですので、林道は超楽です。XLRで苦労してた所も、スタンディングでひょいひょい行けました。難点は高速乗れない事かな。現地まで行くのが大変、、、トランポ欲しいわ（笑）