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これがブログ２度目の挑戦です。

Prog-Fさんに誘われ２月２８日の筑波ＴＣ１０００走行会に参加を決めました。

私は８年前に筑波のＴＣ２０００を走ったのが最後になります。

当時東（ショート）コースは有りましたがＴＣ１０００はその後に作られたと思います。

所で私のＭＧＦは８年前に倉庫で眠りに付いたまま一度も起きずに

今日に至りますのでタイヤなどが硬化してるのではないかと心配です。

久し振りに車を出してエンジンを掛け様としたところ、掛からず火花が飛んでいるかを調べ

プラグを交換したり、あちこちチェックした所、間抜けな事にガス欠でした。

又スポンジのエアークリーナーは手で触っただけでボロボロと崩れ落ちてしまい、

先日頂いたノーマルのエアークリーナーに交換し何とか走るようになりました。

歳なので皆さんに迷惑を掛けないか心配ですが頑張りますので宜しくお願いします。

明けましておめでとうございます。私は初めてブログという物に書き込みました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　私はパソコンが得意ではありませんと言うより良く分かりません。
この様によく分らず、ましてやルールも良く分からない中でメールを出し
　　　　　　　　　　　　　　　　皆さんに迷惑と言うか顰蹙をかってしまう事がありますので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この場を借りてお詫びします。

所で私の事はプロフィールに書いてあるのでそちらを読んでいただき、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここではＭＧＦの事に付いて書きたいと思います。
１０年程前に友達に誘われＭＧＦカップレースに３年程出ていました、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レース終了後友達のカップカーを引き取り、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在ＭＧＦのカップカーを２台持っています。

最初に見たときにはデザインは好きではないし詰まらなそうな感じの車でした。
　　　　私は過去にはフォーミラーかーを始め色々なレースカーに乗りましたが、
　　　　　ＭＧＦでレースをやるようになって何度も乗っている内にとても乗りやすく
　　　　　　（他のレース仲間は癖が有って乗りにくいと言っていました）
　　　　　　　　　見慣れたら中々かっこ良く見えるようになり、今では大好きになりました。

レース終了後にナンバーを取って町乗りにする予定でいましたが、
　　　　　主催者からはレース終了後に書類を渡すという約束だったのですが、
　　　　　　　　　　ローバー社が倒産した為に話しはうやむやになってしまい、
　　　　　　　　　　　　　　　そのために書類を手にする事が出来ませんでした。
その後何度か書類を取ろうと試みたのですが上手く行かず８年間倉庫に眠ったままでした。

ある時ネットをいじっていてみんカラを知りました。
　　　　　　そこでたまたま廃車にするというメールを目にして連絡を取り
　　　　　　　　　　　　　　　　　愛知県のＩさんという方から廃車にするＭＧＦを頂き、
すぐその後にＩさんのお仲間から埼玉県のＫさんも
　　　　　　　　　　　廃車にするＭＧＦが有ると聞いて取りに行き、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在は合計４台のＭＧＦオーナーに成ってしまいました。
これからはこの４台を合体し２台にの町乗り用ＭＧＦを作ろうと考えています。
　　　　　今後作業工程を時々ブログに載せる予定でいますのでお暇なら皆さん読んで下さい。