まこ/のブログ一覧

ボールジョイントが錆びて抜くのが大変でした。
向かい側で電話工事してる関電工のおっちゃんに巨大ハンマーを借りてやっと取れましたw

おっちゃん、ありがとう！！

届きました。
明日やろうかな…

帰宅後ソッコーで着替えたま＠こです。

昨日、スタッドレスから取り合えずで夏タイヤへ戻して車高も元の位置へ。（雪行く時は履き替えますよ）

今朝、とある所へ行ってきました。


しかし帰り道・・・

何か足周りの調子がいつもと違う。ガタガタ言ってる。車高戻したから違和感あるだけかな～なんて思って帰宅。

でも気になったのでジャッキうp。

何か足周りガタガタしてるよ～ｗｗｗ


フロント助手席側。
ハブベアリングが死亡フラグです。
（これは知ってたので部品があるのですが、作業できる環境がない）

フロント運転席側。
ロアアームが死亡フラグです。
（知らなかった。見なかった事にしたい。見えない聞こえない見えない聞こえない見えｎ（ｒｙ）
セルフキャンバー状態。30分は変わってるでしょう。

突然ボロくなってく私のクルマをどうぞ生温かい目で見届けてあげてください。

ちょっとロアアーム探してきます。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・追記・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

スタビブラケット付きのロアアームなら、どんなヴィヴィオでも互換性があるのでしょうか・・・？？

久しぶりのスーツ・・・いつもラフな格好ばかりしてたので相当きついです。

このままフルバケもきつい・・・

皆さんこんばんわ。

正月からの風邪が全く治らず、ガラクタ新年会にも行けないで悲しみに包まれてました。

14日辺りに治った～と思い、再起動。

それまでに、生活環境もだいぶ変わりました。


で、

去年から個人的に騒いでるミッションのお話。

シンクロは完璧に死亡してるっぽい感じなんですが、ちょっと思ったこと。

「オイルが冷めてる時はガリガリしない・・・」

オイルが固いと鳴らないのか。

そこで、

BPの鉱物油、85w-140をミッションへ投入。

考えは超単純。

エンジンオイルも固いとタペット鳴らないからです。

ミッションへはこんな固いのは入れないほうが良いと思いますよ。この固さ、FR車のデフオイルに普通は使います。

効果の程は・・・

ヤミツキな固さです。

暖まるとだんだんミッションの入り方が軟らかくなって面白いです。


お勧めはしません。自己責任で入れてください。

壊れたりしなければ、このまま140でいってみようと思います。