おっき～＠ＲＦ４Ｃのブログ一覧

TA06をタミチャレGTC仕様に換装しました！

これで日曜日は龍門のレースに出ます。

日曜日はミニッツ月例でしたが、友人のリクエストで龍門サーキットのイベントに参加することに…

メインは耐久なのですが、タミチャレの開幕戦もあるのでそちらも参加で


レギュに合わせて16Tに載せかえました。コイツ、いまいち回らないんですよね…


超高速サーキットなので、駆動ロスを減らすためにセンターワンウェイを導入しました。


羽根も薄い方を選んでます。


龍門サーキットは長い下りの直線が特徴のコースなので、いかに速度に乗るかが鍵になります。

なにやら、某ワークスドライバーも来るみたいで…

さてさてどうなることやら

ラジ天カップは結構天候が回復せずに中止となりました…

やることがなくなったので一枚ボディを作ってみました(^-^)/

アウディR8LMSです！

今年からタミチャレのボディ縛りが酷くなって、手持ちが使えなくなったので…



メインはタミヤシルバーでブラックの部分はフィンの部分は残してダクトなどはフラットクリアーで艶消しにしてます。

しかしR8は形が良いですね～

後ろ姿がかっこ良いです(^_^)

高価なブラシレスモーター。

今までは素でデーンとパーツケースにぶちこんでましたが、さすがに…

と言うことでモーターケースなるものを買ってみました！

静電気防止スポンジでクッション材を作ってモーター保護に役立ててるらしいです。

しかしこの作りで1000円は…

来週は周南サーキットでうめcupがあります。

FF03ビートルでタミヤクラス参加を目論んでましたが、GTマシンより巨体なビートルは見た目が余りにも珍妙で…(^-^;

そこで、真面目にVWシロッコを塗ろうとしましたが今週の山口は雪模様…


というわけで、画像のコレを載せました。

プジョー306マキシF2キットカーです！

二輪駆動2㍑NAながらツール.ド.コルスで、四駆ターボを抑えて表彰台に上がったマシンですね♪

その後の206や307に続くプジョーの代表的なラリーカーです。



バンパーがかなりえぐれてるので、載りそうにないと思ってましたが意外と普通に載りました(ただウレタンバンパーは付きません)。
ちょっと穴あけミスりましたが…なんとか誤魔化せました(汗





古いモデルなので幅が狭く、かなりツラツラになってます。オフ0のホイールの方が無難ですね


本来はFF02用なので、FF03の穴位置だとリヤマウントはスポイラーの下に…ちょ～っとピンが付けにくいです(-_-;)




とりあえずタミヤクラスは大丈夫、明日からは他のクラスの準備をしようと思います。

やっとこさ完成しました！

タミヤの2駆ツーリング『FF03』です！

タミヤのFFツーリングとしては第三世代型となるFF03は、多くのパーツをミニシャーシと共用してビギナー指向が強かった先代と異なりTRF417/TA06系と同じに足回りに専用シャーシを組み合わせた中～上級者向けの内容になっています。



実は前々から一回やってみたかったんですよね～一応実車はFF乗りですし(^-^;



ラジ天カップタミヤクラス仕様で組んでいます。とりあえず最低限のオプションを３つ

・FF03アルミアルミデフジョイント
・417ユニバーサルシャフト
・TRFスペシャルダンパー

を入れました。説明書セットだとリヤダンパーがえらく倒れてますね(^-^;　大丈夫なのか？これ？

ちなみに、ボディはコレを



ＨＰＩのビートルＲＳｉです！

元々はＧＰカー向けなので幅が２００ミリと広いのでタイヤかかなり引っ込みます



とりあえず後ろは厚いハブで広げましたが前はそのままにしてます。走ってたらわからなーい。