おっき～＠ＲＦ４Ｃのブログ一覧

今日は昼から寒くなりましたね

そんななか周南サーキットでヒゲダンスの面々と練習しました


Ｍ０５と４１６ＷＥを走らせましたが…

路面温度が低くて、ちょっと滑り気味


しかし４１６は相当やれてきましたね

サスブロックは曲がってるし…

まぁアレだけの速度域で１年走ればやっぱ痛みますよね…



タミグラにもレギュ変更で使いにくくなってしまったので、そろそろ安い樹脂シャーシに戻ろうかな…

ＴＲＦのサイトで発表されてました

詳しい内容はそっちを見てもらえばいいとして…

勢い余ってセンサーレス１４Ｔを買わなくて良かった～

なんとなく嫌な予感がして買わずに取り置きして貰ってたんですよね



完全にリフェバッテリーに移行するかと思ってましたが…初心者でも気楽に参加を歌ってる以上、純正フルセットじゃ出れないレースは企画し辛いのでしょうね


さて、僕の手持ちから参加クラスを考えると…

・Ｍ０５（ﾌﾞﾗｼﾚｽ16T/14.5T+Life)
・ﾂｰﾘﾝｸﾞ2(ﾌﾞﾗｼﾚｽ16Tｾﾝｻｰﾄﾞ/ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ+RC2400)
・ｽﾄﾘｰﾄ(ﾌﾞﾗｼﾚｽ18T+Life)
・Mﾌﾘｰｸ(ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ+RC1600)

の４つのうちどれかかな？


Mﾌﾘｰｸが一番お金がかからなそう…

ﾂｰﾘﾝｸﾞをやるなら４１６をﾀﾐﾔﾚｷﾞｭに合致した状態で走らせないと…去年みたいに直前に合わせてもろくなことにはならないので

いよいよ明日、タミグラとタミチャレの今季レギュレーションが発表されますねー

ブラシレス化が予想されますので、去年みたいに圧倒的にモーターが回らなくて悔しい思いはしなくてもいいかな…


とりあえずブラシレス搭載Ｍ０５がどんなもんか気になったので、先日１８Ｔを搭載して旭で走らせてみました。


まっ普通に走りますね
ドラッグブレーキを強めに効かせてるので違和感はほとんどないです。


でも…センサーレス１８Ｔはライトチューン（28t）相当との事ですが、ちょっと速くない

トルクが太く立ちが出るからそう思うだけかな？

来期に向けて、もうＭ０５を一台買いました

中古で安かったので…

とりあえず従来のマルボロの方はブラシレス、白い２号機はブラシモーター仕様にしときました。

２号機は１号機にトラブルが出た時の予備機として使うつもりです。現地で修理するのは時間的に厳しい時もありますからねそれと練習時のセッティング比較にも活用しようかと。

ただ２号機はほぼノーマルなので、これから最低限のＯＰを入れないと…

・ＴＲＦダンパー
・アルミステアリングワイパー
・アルミフロントダンパーステー

せめてこの３つは欲しいかな？

本日はお休みで暇してたのでタミグラに向けて練習です

でも周南は虫が多かったので

今日は旭サーキットで練習しました


最近、不調気味のＭ０５ですが…今日は良く走ってる

旭はグリップが高いのもあるんでしょうけど…いいじゃん


でも、気になるところも…

最近使ってるアバルト５００ですけど、なんか転けてしまいますバイロンにちょっとかすっただけでコースの外まで飛んでしまいます

やっぱスイフトかミニクーパーなのかな？