おっき～＠ＲＦ４Ｃのブログ一覧

コツコツ準備したいのですが…残業が今週だけで１０時間を大きく上回っております


でも、ちゃんと少しずつ準備してますよ

今日はダンパー組み直しとポンダーステー自作！
ポンダーは重量バランスを考えて右側に載せますアレ結構重たくて３０ｇ位あるらしいです
Ｍ０５は標準でステーを持ってますが、背骨と一緒にとっちゃったので新たに作ったわけです。

さあ、明日は荷造りしたいところです…

この度、タミヤグランプリ熊本大会にエントリーしました


で、今日はその練習。ちょいちょいＭ０５さわってましたが、ほかの方より遅いリフェ＋ＧＴチューンを差し引いても遅ぇなんて言うかダルい動きなんですよねテールも出ないし、ちゃんと曲がるんですが…


で、やっぱニッカド買うかな？って考えていたらミニでめっちゃ速い方が偶然来られて、その方に色々教えてもらいました
素直に言うとおりに作って走らすと…めっちゃ曲がる！クルマが機敏になりすぎてかなり転がりましたがプロポの設定をマイルドにして対応
いい感じです



さぁ来週は昨年のミニッツカップ以来の全国規模の大会！さてどうなることやら…

先日、Ｍ０５をシェイクダウンしました。
途中ダンパーが外れて高価なＴＲＦダンパーがガリガリになりましたが…セミウエットの周南サーキットで１パック走りました

以前のＭ０３に比べると…実車でいうとストリート車からサーキット仕様車になった感じですかね？動きが機敏になって特に切り返しが速くなったと思います


セッティングにシビアな一面があるという話を聞きますが、僕はそんなに気になりませんでした。

今回はＭ０３用足ではなくＭ０４用を外してそのまま付けての走行でしたがいい感じです最終コーナー（出口が軽く下ってる中速？右）のみ腰砕けっぽい巻き方してましたが、コースの後半が濡れてたのが影響してるのかな？って思います。


ちなみにセット内容は…

ＴＲＦダンパー換装、前後４００番・ピストン２穴・Ｆバネ黄ショート・Ｒバネ青ショート

車高、前後４～６ｍｍくらい？目検討で前後同じに

タイヤ・前後Ｓグリップ・スポンジインナーハード

後はキット標準・ボディはスイフト


でした。後ろをもっと固めても良いかも…

新型ミニ『Ｍ０５』を作ってました

タミグラを視野に入れて基本的にキット標準＋αで組んであります。組み立てた感じとしては…割とかっちりしてるなと思いました。

早く走らせたいですね～


ちなみにコレでタミヤＧＰ熊本大会に参加するつもりです一回ミニで対外試合したかったんですよね～リフェになったので今回出てみようかなと思いました

和尚さんにＭ０５を見せてもらいました

すでに真っ青

賛否両論のＭ０５…でもタミグラファイナリストのＯ氏は『すべてにおいてＭ０３より勝ってる』って言ってるらしいので～かなり期待できますね


でも僕的にはちょっとデザインが…

美しいクルマは速いのか？
速いクルマが美しいのか？

気になりますね