おっき～＠ＲＦ４Ｃのブログ一覧

降水確率９０％でしたが、一応降ってなかったのでコースに行きました。

で、車からでようとした瞬間にザーッって

残念ながら開幕戦は中止になりました


来月は出れないので…次のレースはタミヤグランプリｉｎ関西です
地元カップファイナルと１週間違いだったので、出るつもりは無かったのですが…中止になりましたので…

ちなみに参加クラスは

土曜のＭ０５とＭ０６

日曜のタミグラ１１にエントリーする予定です

１週間ぶりのブログです。

今回の大震災に被災された方々に追悼と心からのお見舞いを申し上げます…

なんか、型にはまった文ですが…書く内容が見つかりませんでした。テレビに映る信じられないような光景に、ただ言葉を失うばかりです…


被災地の一日も早い復興を心から祈っています…

４１６ＷＥ用のボディをマスキングしてます。

今回はプロトフォームＰ３７です

フーガなんでしょうが…ライトはどう見てもＶ３６スカイライン前期


まっどちらにせよあんまり似てませんから良いですけどね


さて、このボディはスプール向けらしいのですが…トランクエリアが他の空力ボディより狭く設定されていますね～
おかげでちゃんとセダンに見えます

他社のはなんかトラックに見えます


トランクの長さってリヤウイングの効率に凄く影響するって某誌に書いてました。

スプール搭載車はリヤが軽いセットになるっぽいので、そういった意味でスプール向けってところなんでしょうね。

先月、旭のレースに出た時に常連さんに頼んで『ＬＣＤプロフェッショナルセッティングカード』って長い名前の物を借りました。

これはスピードパッション製のアンプとパソコンを繋ぐインターフェースになっていて、ネットからダウンロードしたプログラムをアンプに送ることが出来る代物です。

これで僕のアンプも話題のブースト機能が追加されました


で、先日のラジ天カップで雨が振る前に試しましたが…

インフィールドは普通でした、でも直線に入ると１／３位進んだところから狂ったように加速します

コレがブースト機能かぁ～


現状だとブーストが効く回転数が高すぎて周南の直線だと伸び切りません、ちゃんとセッティング出さないとメリットは生かしきれないです

アンプのセッティングは付属のセッティングカードでも出来るみたいなので、色々テストしないといけませんね

今日はラジ天カップ２０１１の開幕戦！

でしたが、降雨の為に第三日曜に順延となりました


むーＭ０５も４１６も新しいアイテムを導入してたので、残念