おっき～＠ＲＦ４Ｃのブログ一覧

久しくラジドリしてませんね～

って思ったら滑りたくなってきたので…

チーム内で浮いていた棒ハイエンドをもんちゃんに改造してもらいました～☆


あとはメカ載せて完成

ドリフト向けの自作パーツもいくつか用意して貰ってますので、そっちは追々投入しますかねぇ

そういえば、久しくラジドリしてませんね～

と言うことで、チーム内で浮いていた棒ハイエンドをもんちゃんに改造してもらいました～

あとはメカ載せて完成～

ＪＳＣＣ

A-1 ｻｴｷ 53L 10:02:050 Best10.310
A-2 なえ 53L 10:06:580 Best10.310
A-3 ｵｯｷｰ 51L 10:06:310 Best10.160
A-4 ﾐｳﾐｳ 50L 10:00:320 Best10.100
A-5 ﾏｽﾖｯｼ 50L 10:11:440 Best10.330
A-6 やま 39L 10:01:760 Best10.650


オープン

A-1 ｵｯｷｰ 58L Best9.790
A-2 なえ 58L Best9.740
A-3 ﾐｳﾐｳ 54L Best9.740
A-4 やま 33L Best9.990
A-5 ｻｴｷ 23L Best10.180

※写真が不鮮明で、トータルタイムが分かりませんでした。

ﾏｽﾖｯｼさんがエントリーを忘れてたために仕切り直しのオープン２ヒート目

A-1 ｵｯｷｰ 58L 10:06:080 Best9.740
A-2 ﾐｳﾐｳ 57L 10:01:230 Best9.840
A-3 ｻｴｷ 56L 10:09:310 Best9.870
A-4 ﾏｽﾖｯｼ 54L 10:09:310 Best10.050
A-5 なえ 48L 10:02:140 Best9.610
A-6 やま 45L 9:43:120 Best9.890


ファステストラップ

ＪＳＣＣ ミウミウ Z33 10.100
オープン なえちゃん ENZO 9.610

思いつきで弥栄に遊びに行きました
Ｆ岡、もんちゃんと行きましたが…

途中から弥栄の外周を使ってミニシャーシでオーバルレースをやり出しました

ちょっとバカっぽい遊びですが

意外に面白かった

３車ともブラシレス＋リフェなので速度差が少なく、ライン選択が全て…と思ってましたが一台が独走する事が無く常に接近戦

なんか一台で走るより集団の方が速い
しかも圧倒的に


車体後方の空気抵抗が減る"スリップストリーム"は有名ですけどオーバルを走るナスカーやインディーだと後方だけでなく前方、左右方向にも空気抵抗軽減の効果が出るらしいです。

ミニは空気抵抗がでかいので、効果が大きいのかな？

昨日、さんまる号を試乗しました

なんか色々変わってるらしいので興味津々でしたが…思ったより尖ってない

ジムカーナも走ってるらしいんでもうちょい硬い足を想像してたんですが、程よくソフトな割にロールしなくてええ感じでした


ガンガン行く人には物足りないかも知れませんけど…僕はこんな感じが好きですね～


ま、ロードスター自体はちょっと僕の生活に合わないので…欲しいとは思いませんが

走ることに関してはイイ車だと思います。