おっき～＠ＲＦ４Ｃのブログ一覧

龍門サーキットの耐久に参加してきました。





周りはハイエンドばかりのなかあえてのFF03で、ハンデを最大限にもらって粘る作戦で行きました

リヤウイングを取ると更にハンデが付くので外して、さらにシロッコの顎をぶったぎり出来るだけ低く載せて重心をさげました。



いがいにペースも速く中盤までは表彰台を争ってましたが、そこからトラブルが多発して…

結果は8チーム中7位に終わりました。

う～ん、やっぱ前に負荷が掛かりすぎなのかな…

あと、立ち上がりが遅いのでいくらストレートが伸びてもなかなか追い抜きが出来ず…ピットイン直前のクルマに引っ掛かるとかなりロスしちゃいます(・・;)

燃費とタイヤ摩耗はかなり良いのですが…FF使うのはやっぱギャンブルですね(^_^;)

次は正統派でやってみようかな…

週末の龍門サーキットでの耐久に参加するので、事前練習に行きました。

が、耐久用のFF03がギヤデフがぶっ壊れ走行不能に…

やっぱボールデフにしよっと


と言うわけで、殆ど417で遊んでました。


ブーストアンプが気持ちいいね！！



ってかこなんで大丈夫か！？

あ、ちなみにもんのじの耐久車はよく走ってました。

なんだコイツら！？

それは置いといて、朝の弥栄は寒かった…



路面が濡れててレースは昼からに…先に抽選会から行われました。


うぉぉぉ！当たったぁ！

しかしReedyのリフェって出てたんだ…始めて見た
(^_^;)


で、

レースの方は…

新しいボディを用意したツーリングは



スタートして2周目に外周の縁石に乗ってしまい、逆さのまま外壁に突っ込みポンダーステーが外れてしまいました(>_<) ほぼ最高速で当たったので、そのくらいで済んだのは奇跡！？


もんのじは怪しげな海外シャーシで快走してました。なんだ走るじゃんシューマッカー…。



F1は

いつもの104に103用のリヤタイヤを履いた、アンバランス仕様…

ブラシレス仕様の中ブラシモーターで挑んだので、ギヤ比も直線で負けないように超ハイギヤで(2.50！)

かなり無理矢理な仕様でしたがタイヤがよく食ってて何とか中段グループにとどまってましたが流石に限界でモーターがオーバーヒートして失速…

燃えないうちに途中でリタイヤしました(-_-;)


ミニは、終始トップ争いの鼻差のバトルで熱かった！でも途中でハイサイドしたときにボディピンを失ってしまい、その後は引きずりながら走行しましたが…。

無念！


しかしトリプルエントリーは疲れたな…

次からはダブルにしよう、、、


参加された皆さん、お疲れ様でした。

渋い…入り口で止まって入らない時もあるし…

ニュートラルでクラッチを何回か繋いだらなんとか入るけどかなり渋い…。

でも普通に入る時も？？？


ルノーDで異常なしの診断もらったから、使い方が悪いのだろうと思ってたけど何やら違うような…


ミッションオイルとか替えてみようかな？

でも走行距離的にどうなんだろう？頻繁に替えるもんでもないだろうし？

すっごく微妙(^_^;)