おっき～＠ＲＦ４Ｃのブログ一覧

GRKミーティングてきな？

全部でおいくら万円だろう…(゜〇゜;)?????


２駆ドリ、ワークスの方にセッティングやドラテクを教わりまして…段々と形になってきた気がします…

ルノーの春のツーリングってそろそろかな～って楽しみにしてたら…

昨日だったのか…(;´д｀)

全然、知らなかったです…


そういえばいつの間にか、ルノーからのＤＭも来なくなりましたし

先月の走行会も案内来てませんね(￣▽￣;)


どうなってる？？

今年もミニッツミーティング車輪村に参加してきました(*￣∇￣)ノ




時間の都合でイベントはほとんどの見れませんでしたが…(;´д｀)



今年のヤツや！


そんな感じでミニッツミーティングの方はGTクラスにエントリー




今年は段差も少なくてええ感じのコースでした。


新作ボディは中々の出来でした！




練習走行からトラブルが…前日練習からなんか違和感があったサーボが壊れてたみたいで、ハンドルが利かなくなってしまい…

いきなりで全バラの刑に(;´д｀)



はい治りました。


そして始まる予選レース

同じ組にえっらい速い人が二人居たので…一周目にトップに立ちましたがササッと譲って自分のレースに集中して１回目は9位

２回目は後列スタートを上手く決めれずお祭りに参加したので…(^_^;)タイムアップ出来ず、総合10位Bメイン３番手からの決勝レースになりました。



ピットはちょっと狭めでしたね。



決勝レース、スタートで上手いことトップに立ちましたが追ってくる二番手の選手の方が明らかにペースが良く見える…

なんとか引っ掛からないかと色々ラインを変えたりしましたが…上手く隙をつかれて抜かれちゃいました(;´д｀)

1回はクロスラインで防いだんでけどね…無念(´д｀|||)

そんなこんなで今年はBメイン2位、総合9位でレースを終えました。

Aメイン走りたかったなぁー( ´△｀)

なかなか、難しいですねぇ…

やっぱ羽根が欲しいなぁ…と思ってたらコレを発見！




しかし、１０万オーバーのパーツはちょっとキツいなぁ…(´д｀|||)

今、ラジ天徳山はプチドリフトブームです。

そんな流れで、もう一度ラジドリをやってみようと購入したのがR３１さんのGRKグローバルスタンダードです。




徳山では３レーシングのSAKURA D４が主流なのですが…

あえて完全なドリフト専用を買ってみました♪ヽ(´▽｀)/

といっても最近の流行りは２駆ドリ。GRKの標準は等速四駆なのでシャフトから前の駆動は全て取り外してます





あと、切れ角アップとアッカーマンの適正化




まだうち切れですが…

一応２駆ドリフトに対応した仕様にしてます。



ボディはパンドラＲＣのC３５ローレル



タイヤは風間オートのKZRS-０３にしてます

標準のタイヤはグリップもいい感じなのですが、いかんせんライフが…


そんな仕様でやってる２駆ラジドリ

その挙動はより実車に近いと実際にドリフト経験のある方が話してましたが…僕にはわかりません(^o^;)

ただ、ケツカキ仕様よりも更に細かい操作とセットアップを求められるのでやりがいはありますね！


２駆ゆえ車速は相当遅いんですが、決まればケツカキとの追走も可能だそうですので頑張ってみようかな～