2014年01月29日
こんばんは！
本日では無いのですが、先日２年目の点検に行って来ました＾＾
スバル感謝デーだったみたいです☆彡
最寄りのスバル店は一新されており、かなり広くなっていました。
そしてびっくりしたのは、スタッフも一新？されていました。
以前のスバルに対する印象は「あまり売る気が無い。」「サービス悪い。」という印象が強かったです。
まぁ最寄りのスバルだけの話ですが（汗） そのため、私は別のディーラーでGVBを購入しました。
それほど呆れたわけです。
以前乗っていた車がホンダだったこともあり、スバルに乗り換えてからホンダのサービスの良さを実感したのを思い出します。
しかし！！今回は違いました＾＾ｖ
びっくりするほどサービスが良くって・・・
飲み物が無くなり次第、お代わりを尋ねに来てくれますし☆彡
暇を持て余していれば、雑誌などを持って来てくれました。
そして何より、ブレーキパッドを〇料で交換してくれたんです！！もちろん４箇所です。
２年目の点検と同時だったからかな？
以前行ったのは、確か1年点検の時でした。タイヤローテ代もしっかり請求されたのに・・・
素晴らしい！！スバルの売れ行き好調がこんなところにも現れているんですかね(^O^)ｖ
ラッキーでした（笑）
そして、リザルトマジックのECUをバージョンアップしてきました☆彡
Ver.EXという物らしいです。価格は諭吉６人です。
（リザルトECU＋Ver.Exで諭吉16人ってとこです。）
Iモード、Sモード、S#モードそれぞれレスポンスは非常に良くなりました。
Iモードでも中間からかなり加速をします＾＾ これはIモードで十分かも。
そして、S#モードは高速で試したのですが、これは中間～高回転で凄い伸びをしてくれます。
2リッターターボとしては、超速い！！
としか伝えようがないです（汗）
同じ車種で、ほぼ同じ仕様でパワー計測（シャシダイ）した方のデータより、
馬力：320～330 トルク：55kg付近。6,800回転でピークに到達だそうです。（これはブーストアップ無しです）
今後のチューニングについても色々お話をさせて頂いたのですが、
ノーマルタービンの限界を目指すとすると、350～360馬力 トルク60kg付近が安全マージンをとった限界だろうとのことでした。
ここまで行くと、ブーストコントローラー、EXマニ、バルブ類、オイルクーラー等が必要になるみたいです(*ﾟ▽ﾟ*)
それでも価格を尋ねると、納得出来る感じでした☆彡
これらは全て中身のチューニングになるので、外見は完全ノーマルなんですよね！
完全ノーマルだけど、超速い！！
になれたらいいな（笑）
まだするか分かりませんが・・・
その前に一度、パワー計測したいな(´・ω・｀)
Posted at 2014/01/29 22:47:55 | |
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２年目点検(´・ω・｀) 
