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作業日：2026年3月15日

補機バッテリーを交換するその②（交換編）

Item: 補機バッテリーを交換するその②（交換編）
Author: kyoutake

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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バッテリー交換前にメモリーキーパーを設置します。

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前回メモリーキーパーを使用した際、ドラレコのパーキングモードが影響して、メモリーキープが出来なかったため、ドラレコの給電コードを外します。
スマートキーも家に置いてきました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3230506/car/3652474/7991060/note.aspx

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バッテリーを交換します。
前回付けたマイナス側端子カバーは電流センサーまではカバー出来なかったのですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/3230506/car/3652474/8219499/note.aspx

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今回は、センサーとの干渉部を切り欠いて付け直しました。

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交換完了です。
始動性は良くなった。
（と感じる。）
アイドリングも静かになった。
（と感じる。）
スピーカからの音も聞きやすくなった。
（と感じる。）
良かった、良かった。

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外した純正のバッテリーです。
GS YUASA製だったのね・・・

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電圧を確認したら12.2Vしかない。
思ってより消耗していた。
(充電率も60%だった。）

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純正品は充電して保管しておきます。
ISSモード、2Aでバッテリーに優しく充電します。

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何シテル？ 04/12 15:42

kyoutake

kyoutakeです。よろしくお願いします。スイフトは奥さんの希望（命令？）で購入しました。前車のアルトワークスではエンジン系を弄りすぎて、奥さんが運転...

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