前回の去年の11月にも参加させて頂いた
プロTの日光走行会にまた参加させて頂きました！
気温は朝一は2,3度と
ここ最近では良さげなコンディション。
なので一か八かで中古の050 G/2Sを
投入してみましたが大失敗。
リアが052なのでリアが遅れて来るのは予想できましたが
まさかリアの様子見で2,3週流してたら
想像以上に早くフロントがタレました。。。
とても私のような素人が扱える代物ではないので
今度からは使ってもMコンまでにしてみます…
気を取り直して２本目
フロントも052へ変更。
こちらは245/40/17で先月頭に投入した
TC1000を5枠、日光3枠、本庄1枠走ったタイヤです
最初からタレたGSより食います…
リアも1枠走ってるせいか熱の入りも良く…
前回052で走ったフリーより
路面も食う気がするし序盤から好感触。
コースインしてなんとなく流す感じの
1ラップ目で40秒台。
温める為に連続でちょっと頑張ってみた
2ラップ目で40.1
クーリング挟んでアタックで39.812
クーリング→アタック→クーリングでやってみます
次のアタックで39.539！
ベストは39.729でしたのでタイム更新！
ここで一旦落ち着いてピットイン。
空気圧を合わせて車を休めます
再度コースインしてのアタック１本目
なんとセクター1〜3が全てベストで繋がり
39.249！
まさかの39秒前半が出てしまいました
1本クーリングを挟んで走ってみましたが
39.788でしたのでここで打ち止め。
空気圧合わせて車を休めてコースイン後の
1本目のアタックでセクターが繋がるというこの上ない奇跡！笑
これ以上は無いタイムですがほんと持ってましたね。。。
夕方のスーパーラップでは腕もそうですが
気温、路温共に上がってしまい39.7止まりで
ベストの0.5落ちと不甲斐ない結果になってしまいましたが
なんとかクラス優勝は果たす事ができました
理論値タイムとはいえ
もう少し走り込んでから新品052、
そしてコンディションが良ければ
日光38秒台というタイムが
夢では無くなってきたのかなと思うと嬉しい限りです！
プロTさんへの参加は2回目ですが
今回は上から2つ目のクラスの
半分くらいまでは40秒を切るというとてもハイレベルな
走行会で非常に勉強になりました
終了後は帰る前に飯を食べて温泉で伸びてから帰路に。
改めて、現状まだ伸び代のあるライトチューンの33スイフトで
ここまで戦えると思うと
本当にコストパフォーマンスが良い車だと思います。。。
現仕様↓
フロント A052 245/40/17
リア A052 215/45/17
また参加させて頂きます
当日参加の方、また運営の方々
お疲れ様でした
Posted at 2020/03/08 22:37:02 | |
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