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teruruの愛車 [輸入車その他 メリダ]

整備手帳

作業日:2018年6月11日

【自転車】タイヤ交換・備忘録

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
1月から累計4,770㎞(実質3月~)。
但し、GP4000の距離は不明。
フロント側ですが、サイドカットの箇所があり、以前バーストしてしまって、超難儀してしまった経験から、山は残ってましたが、ここは素直にタイヤ交換をしました。
2
通販で購入。
25Cではなく23C。
今回はフロントのみ交換で、1本はストックします。
2本で、9,780円。
3
チューブとタイヤの癒着ですが、夏場は酷いので、ここは天花粉でパタパタしました。
4
タイヤの取付はバルブ側から。
できれば、バルブとXの文字で合わせたかったかな。
まぁ、面倒なので、どうでもイイです。
5
バルブ側から嵌めたら、タイヤを両手で反対側に少しずつ浮かせ、同時にムギューっと引っ張ってきます。
そうすると、反対部分では、いたって簡単に素手でタイヤをパッチンと嵌めることが可能です。
ただ、多少の筋力&握力は必要ですけどけね。
6
とんがった山のタイヤは新鮮。
転がり抵抗もゼロ? という感じですよね。

※バルブ位置とタイヤの文字位置がどんどん意図せぬところへズレていきます。
もう、どうでもイイですわ(  ̄▽ ̄)
7
ちなみに、うちのMINIのタイヤもコンチネンタルです。
8
ただ、GP4000SⅡにはかなわないかな。ロードノイズは凄くて、正直、辟易してます。
次回、交換の折にはYOKOHAMAかな?
まぁ、自転車用のタイヤはコンチネンタルをず~っと愛用しますけどね。

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この記事へのコメント

2018年6月11日 20:49
ブルベでも約四割の方が使ってますね
サイズは28Cは少ないですが 最近のグラベルロードなんかだと普通になりましたね
丈夫なタイヤなんですけど 意外と簡単にサイトカットパンクしてしまうようですよ
コメントへの返答
2018年6月11日 20:53
こんばんは(*^^*)
体重が戻ってヨカッタですね♪

コンチネンタルのタイヤですが、2012年から使ってますが、結構信頼できますね。
今後はいろいろと悩むのもなんなので、これ1本でいきたいとおもいます。

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