通信車のブログ一覧

本日は朝から本降りな新潟でした。昼間は降っていなかったのですが、帰宅時は暴風雨(ﾟДﾟ)。このまま続いたら、ヤバいんじゃないかと思いましたが、収まったようです。


さて、暗い？と噂のフォグランプですが確かに暗い。最初見た時は、数Wの豆電球でも入ってるのか？と思いました。



ということで、値段もそこそこで、30W（5W、6発）のLEDバルブ（H16系）を仕入れてみました。付属で色ガラス管みたいがついていて、Blue、Red、Yellowと色替えできるようです。








週末交換できるか？ですが、そのうち交換してみます。

本日は火曜、朝から雨がしぼしぼでしたが、怪社行くには涼しくていい感じでした。


さて、今日ですが、帰宅時にランプが点灯したので、給油してきました。今回は9km/l台。前回から遠出もせず、通勤と近所に出かけたくらいなのでイマイチな値となりました。





前車のフォレだと、このくらいの条件で11km/lは走ったので、1km/lは落ちてる感じです。タイヤ自体もフォレが215だったのに対して、今は245なので、これだけで大分違うでしょうね。

そもそも、この車で燃費気にするようでは失格？。





そうそう、スバル出ましたね（グチが多かったのか…）。

また休み明けの日がやってきました。日曜に降られたので、これでスカッと晴れたら、ブチ切れしそうな感じでしたが、今朝はしぼしぼ降ってた天気で納得。


さて、例によって登場です。今週末は帰省しますので、様子を見てこようと思いますが、相変わらず元気かなと思います。




この前、BlogネタにしたEcoゲージですが、何を基準にしているのかな？と思ったら、どうやら「アクセル開度」と連動してるみたいです。


アクセル開度が10％でゲージが±0、一桁になると+表示になるみたいです。
このモニターの一番右に表示されるヤツです。


早めにシフトアップしても、回転数は下がりますが、その分アクセル踏込む→
アクセル開度↑になるので、Ecoゲージはマイナスになっちゃいます。

Iモードにしておくと、シフトアップタイミング表示「▲」が出るので、このタイミング
でシフトアップするといいみたいですが、そんなのいちいち見てられません(^^;。


もう少し乗れば、エンジン音でタイミングつかめそうです。

本日は日曜と言うことで静養日、がいつもですが、ちょっと催し物（業界だと6m＆down）があったので朝からお出かけしてきました。







残念ながら、お天気は予報通りで雨。年1回しかないので、このまま
諦めるのももったいないので雨の中出かけてきました。


ずぶ濡れになって設営したものの、最初はパッとしませんでしたが、
昼頃から良くなって、南は沖縄から、北は北海道まで交信できました。


そうそう、WRXですが、昨日1000km到達しました。

本日は土曜ということでお出かけ～、したいところでしたが、今週末は日曜に朝から出かけるので、今日はのんびりする事にしました。

微妙な天気でしたが、作業するにはいいかなと思ってましたが、結構蒸し暑かった…。




AMはまず、昨日の続きでアンテナの調整を。3hくらいやってましたが、結局2つの周波数がうまく行かず止め。これは後日の課題に…。




PMは某オクの売れた物の発送準備などしてから作業開始。アンテナ調整の方も一段落したので、やっと以前に仕入れたパーツ類の装着を始めました。








で、夕方はちょっと買い物に行って来たと言った感じです。
さて、明日は朝から波出し予定ですが、天気が悪そう…。