たっちゃん改のブログ一覧

ブレーキのタッチが軽くなったというか、ブレーキパッドやフルード交換した直後みたいな感じになってしまいました!

二、三回踏めばタッチは元に戻りますがしばらく走るとまたスカスカです…

パッドは前に変えて、ビシッと装着しました

今日フル乗車でありえない音したあたりからブレーキが変です…
自分の予想だとブレーキフルードの配管割れて漏れてますよね…
明日とりあえず見つけだして応急処置しなきゃです…

●ｽﾓｰｸ加工ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ左右
●クリアｳｲﾝｶｰインナーﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ左右
●前後タワーバー
●リアシート裏ボード(ｹﾝｳｯﾄﾞｺｱｷｼｬﾙ四発搭載、SONY4CHアンプ搭載)
●ユーロ社リアディフューザー(スターレット用に加工済、GTｶｰのｹﾂ下についてるようなﾃﾞｶｲやつ)
●スターレット用オーディオパネル、ー9インチモニター埋め込み済(エアコン操作パネルを移設必要、移設用配線もアリ)
●グラＶ純正羽付きルフレリアゲート

今のとここれが余ってるので気になる方はコメントください！

全国スタミ前に一発廃車の事故りました！
来週解体送りするまえに使える部品は外しとくので欲しい人いたら取りにきてください！！
モニターとかオーディオとかグラ仕様ボディ関係とかグラタワーバとか内装なんかもグラ仕様よ(´Д`)ｱﾊｰﾝ
いやぁまったくサーセン（笑）

デッキのセッティングは同じままで交換前と交換後でCDを聞き比べました!!
まずはエンジンの始動がよいこと
そして音質ですが…変わります！！
１番目立ったのは、めり張りの激しいドラムと電力を使いそうなベース
ドラムに関してはスネアやハイハット、キックにいたるまで全てハッキリ聞こえます！！
ベースもドラムと同じなのですが、いままで26まで上げるとデッキ側で音割れしていたボリュームも34にしてもハッキリ爆音で鳴らせます！！
以上見えっ張りでカオスを付けた金欠でした！！笑

最近のラグやＶＩＰ系はユーロの匂いがプンプン！（玉緒どこいったー）
アウディ人気もとどまることを知らず！そんな中ユーロ系の集まりが盛んになり、ｽﾀｰﾚｯﾄやｺﾙｻ、ﾀｰｾﾙｶﾛｰﾗが普通に混じっているのです！！
もちろん大多数がﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾊｯﾁを延長したﾊﾞｯﾄﾌｪｲｽ＆ﾊﾞｯﾄﾞﾃｰﾙ仕様！
17ｲﾝﾁ18ｲﾝﾁを限界ｾｯﾃｨﾝｸﾞしてるのは珍しくありません！！来年もユーロな年になること間違い無し！
ｽﾀｰﾚｯﾄが脚光浴びて相場高くなりますよー（笑）
ではまた！