愛車一覧

十数年ぶりのＡＴ。 ずぅ～っとマニュアルに乗ってましたが、そろそろ足腰が辛いお年頃になってきたんでオートマでおとなしくすることにしました。 ブレーキサポートとか要らないし、タイヤサイズとか変えると色々厄介なことが起こる懸念もあり２グレードあるうちの安い方にしました。 ただヘッドライトはＬＥＤにした ...

車乗り換えたのに、同じ黄色だから誰も気が付いてくれな～い！！　笑 ３１同様、３２でもスイフトライフを楽しんでいきたいと思います♪♪

ある年の東京モーターショウでめぐり合った、この黄色い弾丸？に一目惚れ！直ぐにディーラーに注文を入れ待つことなんと３ヶ月！！ようやく我が家にやってきた相棒は、今まで乗り継いできた多くの車たちにも負けない最高の一台でした。

軽の中古車を探しにディーラー回りをしていたところ、とあるアリーナ店にてツインの試乗車に遭遇。 早速乗ってみたところ自分より先にウチの奥さんが気に入ってしまい、へたな中古車よりも値段が安いのもあり新車で購入してしまいました！ 驚くほど小回りが利くのと狭いところでもガンガン入っていけるのがとても魅力で ...

かなり気に入ってコツコツと弄っていた以前の愛車ですが、ツインを購入し車が２台になったことで我が家にはこのサイズの車は必要ないのでは？という結論に達し、自分がどうしてもM/Tに戻したいとの考えもあり２年足らずで手放すことに決定。 かなり愛着もあったのですが、知り合いの業者に引き取られていきました。 ...

それまで乗っていたランクルを手放すことになり、久々にマニュアルに乗り換えようと考え辿り着いたのがこのヴィッツRS。 アルミ・ダウンサス・センター出しのデュアルマフラーに毒キノコというお手軽なライトチューンで楽しんでました。でもその当時はヴィッツに１７インチのホイールを履かせてる人はあまり居なかった ...

４WDにハマリ、スキーやキャンプ、林道ツーリングに夢中になっていた頃の愛車で、ランクル７０→プラドと２台乗り継ぎました。 写真は知人のショップにてウチの車をベースにマフラーを開発した際にデモ車として雑誌に掲載された時の記事です。 この後最終的には、足回り２インチ＋ボディ３インチのリフトアップに２８ ...

約２０年ぶりに原チャリ暴走族へ復活！ バイクに乗りたいんだけど２輪免許が無い～ 原チャリでも良いんだけどスクーターじゃヤダ～ でもギヤチェンジには自信がない～ って乗れるの無いじゃんって思ってたら、有りましたバッチリなのが！！ 「ストリートマジック！！」 またがって乗るくせにオートマ！ しかも普通 ...