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カローラツーリングに乗って２年を過ぎましたけど、今日発見したことが・・・。

車のステアリング位置調整って、ほとんどがコラム下のレバーを下げて、フリーになった状態で上下に調整し、自分はいつも一番下に下げてこれまで運転してきました。

が、早朝からたまたまu-tubeを見ていたら、なんと！

ステアリングポジションが前後に移動するじゃないですかー。
トップガンではないですが、航空機の操縦のように・・・・。

取説見たら、ちゃんと書いてました（ツーリング取説ｐ119より）




シートやや倒していると、ストーレートアームでしんどかったんですが、この調整があれば、より快適なポジションで運転できるようになりました。

さすがFun to Drive　TOYOTA！です。

ちなみに該当u-tubeは、下記の通りです。洗車ネタでも参考になりました。

【新型トヨタ・カローラツーリング 最上級グレード W×B】ぬぬふぁくとりーが走行レビュー！

https://www.youtube.com/watch?v=rj_I0RhlPWI

てっきりクラウンとか高級車のみの機能かと思ってました。
カロツーリングも高級車でした(笑)

みなさんこの調整機能知ってました？

tom'Sさんから、とうとうリアウイング発売になりますね。
格好いいけど、た、た、たかい！

アンダーディフューザーも発売ですが、こちらも高いですね。。。。

興味ある方は、tom'sさんのＨＰからどうぞ

今年に入り、ネットを徘徊していたら目に留まったのがこれ！



トヨタさんの最近？流行りの静電気コントロール技ですね。
ＧＲの制電除去ステッカーもあったりして、YouTubeでも上がってました。

おそらく、シートからアース端子でシャーシに逃しているのだろうと思い、現車（展示車）を求めてトヨタショールームへいってみました。

営業マンを呼び、「スタビライジングシート」を見たいと伝えると、「なんすかそれ？」的なノリでした。。。

シート上から下まで観察しましたが、アース線もなく・・・・。
表皮が除電生地のようですが、詳細が分からず。。。

後日、単品で座面生地だけでオーダーできるとのことで、お、おーだーしてしまいました！
価格は３万近かったですが、春の人柱企画ということでやってみたいと思います。
入荷待ちなので、4月に入って交換してみます。

納車して半年くらいして社内でカタカタ音がしており、カロツーオーナーで同様の症状の方もいたようでした。
本日、たまたまディーラーに寄って、展示車をみるとなんと！リヤシートの金具が改良されている！




写真をみるとわからないかもしれませんが、車輌側の受け金具に当たる部分に樹脂が組み込まれているようでした。
とりま、人柱計画で交換パーツを発注したので、合否は後日upしたいと思います。
部品形状合わなければそれで終わりですが・・・・。

それにしてもトヨタさん・・・・。

カローラツーリングほかリコールが、5/26にでましたね。
214wは大丈夫でした。
みなさんご確認を。

https://toyota.jp/recall/2021/0526.html