あしおのブログ一覧

まずは先日の休みのこと。

間近に迫ってきたアコードの車検のために車検対策のメインとも言える車高を上げる作業をしました。

←の写真の姿はしばらくお預けですね～。

あっ、一応テールもスモーク仕様に戻しています。
前回はこれで通ったので。



まずはフロントをバラし・・・




次にリヤをバラして・・・




作業を終えて腹下を測ってみると、まさかの上げ足りないという・・・（汗）
またバラして作業していたら結局暗くなってしまって写真が撮れなかったので昨日撮りました。



腹下で１番低い部分から９～１０ｃｍあるのでたぶん大丈夫でしょう。
前上がりの、いかにも車検のために上げたかのようなスタイル（笑）

それにしても普通だ・・・。






で、写真を撮った後は普通のアコード（笑）に乗って行きつけのタイヤ屋さんへ。
注文していたスイフトのスタッドレスの引き取りと父のクルマのスタッドレスの組み換えとアコードのオイル交換という盛りだくさんの内容（笑）







その後夕方からはある方からあるブツを受け取るために仙台市某所へ。





そう、買い物で仙台に来ていたＴａｋさんです。
あっ、アコードが１台だけですが、今回ボクはワゴンＲでの登場です（笑）

１８時に合流して気付いてみたら２２時前・・・。
４時間弱も駐車場で立ち話をしていました・・・（笑）
足廻りのこと、オーディオのこと、その他いろいろ・・・話は尽きませんね～。
でも奥様には申し訳なかったです、すみませんでしたm(_ _)m

いつものことながら長話になってしまいましたが、わざわざ時間を割いてもらってありがとうございましたm(_ _)m



車検後、早速仕様変更といきますか～！

昨日今日と幕張メッセで「第１５回パイオニアカーサウンドコンテスト」が開催されましたね。


今日はたまたま休みだったので幕張まで見学に行っちゃおうか・・・とも思いましたけど、さすがに遠いので無理・・・（汗）







さて、我らが盛岡のステックスさんと八戸のイングラフさんですが・・・





ステックス
ディーラーＸクラス　４位
内蔵アンプクラス　１位

イングラフ
ディーラーピュアコンポクラス　４位
内蔵アンプクラス　５位





２店で５台のエントリーでしたが４台入賞という素晴らしい成績！！
おめでとうございますm(_ _)m

その他にも一関のサウンドフリークスさんも何台も入賞しており、東北勢強し！って感じですね～。










さぁ、本題に戻りましょうか。

最近エンジン始動直後のベルト鳴きが気になっていまして、ヒビや亀裂はないんですが年数も経っているということで、ベルト交換をしました。

ついでに表面が荒れていたためオートテンショナプーリーも一緒に交換です。

手順としてはテンショナ中央のボルトに１４ｍｍのメガネ等をかけて右方向に回します。
テンショナ自体は左方向にずれてベルトが緩むのでテンショナの位置を保った状態でベルトを外します。
組み付けは、ある程度ベルトを各プーリーに掛けてから、またプーリーボルトを右方向に回してテンショナをずらしてから最後にベルトを掛けて完了。
オートテンショナなので張り調整は不要です。
簡単ですね～。

ただテンショナを回すのに結構力がいるので長い工具の方がラクでしょう。
それとベルトの取り回しは間違えないように、指を挟まないように注意しましょう。

ってことでベルト鳴きも解消～。



以上、アコードのベルト交換でした～（笑）

９日の火曜日からお盆休みに入りましたが、この猛烈な暑さで少々バテ気味です・・・（汗）

この暑い中、昨日は友人のワゴンＲのマフラー交換、今日はアコードのリヤアンダースポイラーの隙間が大きくなってきてたので両面テープの貼り直しをしました。

少しでもキレイに貼ろうということで、リヤバンパも外してやったんですが・・・。



いや～この炎天下での作業・・・言うまでもないですね・・・（大汗）




なかなか隙間が埋まらず３回もやり直して、結局コーナー部はうまくいかなくて妥協しちゃいました。
さらにはバンパを外す時に右側のＬＥＤリフレクタの配線がちぎれてギボシから抜けるとか・・・。

代わりのギボシがないのでとりあえずは予備のリフレクタを装着。
しばらくは不点灯です。

余計な作業が増えてしまいました、散々ですね・・・。






あとは洗車して、タイヤを外して足廻りと下廻りの点検をしないと。

あっ、女神湖は今のところは参加の予定でいます、もう３日後ですが（笑）

ついにボクのアコードワゴンのテールランプもフルＬＥＤ化となりました！

今までもＬＥＤバルブは使ってましたが、今回はワンオフのＬＥＤテールです(^^)

お友達のｆｏｏさんから受け継いだモノで、この度ようやく装着となりました。



このＬＥＤテール、ＣＭ型乗りの方々の間では「知る人ぞ知る」逸品ですね！
様々なオーナーを渡り歩いて、今回ボクのところにやってきたわけです。

機能満載なんですが使いこなせないので、とりあえず通常バージョンでいきます。




ボク仕様といえば○○○○テールですが、さてどうしようか・・・？


せっかくの点灯写真なのにクルマが汚くてすみません・・・m(_ _)m

今日も相変わらず暑い１日でしたね～。


仙台では最高気温が３４℃あったそうで、猛暑でおなじみの熊谷市などに比べれば大したことないかも知れませんが、この暑さは相当堪えます・・・（汗）





午前中は東日本大震災の影響で延長になっていた運転免許証の更新に行ってきました。
これで５年ぶりにゴールド免許復活です(^^)




で、午後からはやろうやろうと思って数ヶ月前からず～っと放置していたアコードワゴンのヘッドライト磨きのため、炎天下の中作業をしました（汗）

基本面倒くさがりなんですよね・・・。
でもこんな暑い日にやらなくてもって思いますけど（笑）

最近のオフ会等でボクのクルマのヘッドライトを見た方はお分かりだと思いますが、表面がガサガサになっていてだいぶ酷い状態に・・・。


まずはバンパとヘッドライトを外したんですが、バンパ下のボルトが錆びて緩まずひと思いに一気に破壊！
細かいことは気にしません（笑）


作業内容はダブルさんのブログを見て完全にパクらせて頂きました！
大変参考になりましたm(_ _)m


事前に用意していた耐水ペーパー１０００番→１５００番→２０００番の順で磨き、その後「ホルツのプラスチックポリッシュ」でさらに磨き、仕上げに「ソフト９９のヘッドライトリフレッシュ」。

前期型ライトの持病の曇りの跡？が内側に若干ありますが、作業前とは見違えるようなキレイさ！
まだ仕上げのコーティング前ですが・・・。
写真の右側が磨き前で左側が磨き後。
見比べてもらえれば一目瞭然ですね！


これだけキレイになれば十分です(^^)


次の休みにクルマに装着しようっと。




これで程度の良い中古車ぐらいのヘッドライトに戻った感じ？（笑）


Ｃｏｏｌさん、例のブツ、課題が山盛りのようで・・・。