あしおのブログ一覧

今月に入ってから毎週歯科に通っているあしおです、こんばんは。

一体いつになったら治療が終わるんでしょう？

今はもう痛くはないんですけど、毎週通うのが面倒で・・・。

カワイイ歯科衛生士さん(マスク越しですが・・・)が救いです(^^)






さて、そんなことは置いといて、先日ツアラーの車検が完了しました。


忙しい合間を見て、車高をアゲアゲ。
スタッドレスを履かせて準備完了～。
車検でアウトなのはここだけです(^^)

整備内容は基本点検整備＋ブレーキフルード交換、下廻り塗装、ATF交換のみ。
あっさり終わっちゃいました～(^^)

走行距離は5年で約55,000km、休日にしか乗らないわりには結構多めですがプラグ交換もしてありますし、次にくるとしたらベルト交換あたりでしょうか？
ブレーキパッドの残量も全く問題なしです(^^)


とりあえず来月のアレが終わったら徐々に元に戻していきますか～(^^)







話題は変わりまして、購入したばかりのワゴンRですが、ごく一般的なグレードで装備もまぁまぁな通勤車なのでボク好みにぼちぼち弄っています。



ヘッドランプをLEDに。



クラッツィオのシンプルなシートカバー。
フィッティングが良過ぎて付けるのに苦労しました・・・(^_^;)



LEDフットランプ。
ちゃんと減光機能も付いてます。



他にも細かいところがいくつかありますが、通勤メインなので機能性重視で弄ってます。
しばらくはこんな感じで乗ろうかと(^^)

燃費も良く快適なので、正直最近はツアラーの出番が減っているとかいないとか・・・。

最近では非常に珍しい、2日連続のブログ更新です(^^)

次の更新は未定です。


遠征2日目、あるところへ電話を入れてから宮城へ帰らずに東京方面へ向かいます。

ボクのツアラーに魔法をかけてもらう為に。







そして到着した先はコチラ↓。














東京町田のビーレーシングさんです。



ツアラー乗りの方の間でも話題？のBR-ROMを施工して頂きました。
ECUの書き換えですね。

低中速域のトルク重視、レスポンスUPのセッティングです。


現状が不満という訳ではなかったんですが、発進時のもっさり感が解消できないかな～と、以前からBR-ROMは気になってたんですよね。




滞在時間は1時間弱。

気さくな社長と来店されたお客さんと雑談してる間に作業は完了。

その気になる効果ですが・・・















明らかに体感できるものでした！

アクセルを踏んだ時の反応の良さ、発進時はもちろん、高速道路の合流や追い越しでの加速感は確実にUPしています！
クルマが軽くなったような感じです。
何となく変速もスムーズになったような気がしますね。

帰りの首都高や高速道路で存分に体感しました(^^♪


燃費に関しては経過観察ですが、諏訪で満タンにして自宅に到着するまでの約650キロで、燃費計の表示は15.8km/Lでした。

この数値はたぶん中央道上り車線は下りが多かったからかな？













話は変わりますけど、今回の遠征での総移動距離は約1,200キロ。



初めて走るところも多かったんですが、やっぱり長距離ドライブは楽しいなぁ(^^♪


2日目の諏訪ICからのった中央道は初めてだったので新鮮でしたし、圏央道はとにかく道路がキレイで走りやすいし、首都高の大橋JCTは目が回りそうになるし(笑)、首都高はなぜかテンションが上がるし、八王子JCTと海老名JCTはデカいし、走っていてすごく楽しいんですよね。

もちろんサービスエリアで美味しい物を食べたりお土産を買ったり、そういうのも含めてドライブは最高です(^^♪


早く次の企画、決まらないかな～？

ってことで、ツアラーをキレイにしましたよ(^^)

ボディーコーティングもしたかったんですが、予算の都合で今回はなし・・・(TT)
やるからには中途半端なものではなくガッチリやりたかったので。

これからもマメにバリアスコート施工していきます(^^)
これだけでもだいぶ違うでしょう。






で、第一弾はホイールリペア＋ホイールコーティング。

今履いているホイールはRAYSのVOLKRACING PROGRESSIV ME。
10年位？前にすでに製造終了になっているホイールですが、鍛造１ピースでデザインも良し。
大のお気に入り(^^♪

元々中古で購入したホイールでして、昨年春に4本ともリペアしてもらったんですが、それから数ヶ月で自宅駐車場でまさかのガリ傷をつけてしまうという大失態・・・(TT)

そこでスタッドレスのこの時期に再度リペアをお願いしました。

ハイパーシルバー塗装なので通常よりもちょっと割高ですが、コーティングを格安でサービスして頂きました(^^♪

これで4本ともほぼ新品同様ですよ！
またリペアでお世話にならないよう、気を付けて運転しないといけませんね。







さらにここで気を良くして新たな作業を予約してしまいました(笑)




第二弾、ウインドウガラスコーティング＋ウロコ除去です。

ECHELON Clareedという撥水ガラスコーティングを施工して頂きましたが、驚異の撥水効果と合わせてガラスのウロコ模様もキレイスッキリ(^^♪
納車時はちょうど雨だったんですが、40～50km/hで水滴が飛んでいきます！
窓ガラスのウロコってよく見ると結構気になりますし、全然取れないんですよね。
写真は撮ってませんが(うまく撮れないので・・・)新車のようになりました(^^♪



写真だとなかなか伝わらないですが、ホイールとガラスがキレイだとクルマ全体が新しく見えますよね！
まぁ、元々そんなに古くはないですが・・・(笑)




あっ、最近は雪も降らず陽気もいいのでタイヤ交換しちゃいました！
ついでに一番上の写真だと分かりずらいかも知れませんが、オートサロンで購入したレイズのレーシングナットも装着です(^^)

超久々のブログになります・・・(^_^;)



みんカラ自体しばらくサボってましたが、これからもおそらくこんな感じかと・・・。





さて、本日ツアラーの車検が無事に完了しました(^^)
来月１７日が車検満了ですが、本日１２月１７日は休みだったのとちょうど１ヶ月前ですし、早々と車検受けちゃいました～。



初回車検なのでクルマの状態としては全く問題ないんですが、いくつか気になるところがありまして・・・。

まずは車高。
といってもちゃんと自分で測って確認してるので大丈夫なんですが、念の為入庫前にチェックしてもらったところ腹下１０～１１ｃｍということでＯＫ(^^)

あとはフォグランプ。
イエローのＨＩＤに交換してるんですが、最近のクルマは色味に明確な規定がなくグレーゾーンなわけで。
ですがこちらも問題なくパス(^^)

ブレーキオイル交換と下廻り塗装とリヤワイパーゴム交換、あわせて延長保証のマモル加入とＨＤＤナビの地図更新もお願いしてあっさり完了です(^^)
ですが、地図更新は専用ディスクを入れて１０時間ほどかかるようで。
納車された段階では４０％だったので、１００％更新は来年になるかも・・・？（笑）

まかせチャオの加入は丁重にお断りしました・・・。

あっ、そういえば光軸がめちゃくちゃずれてたって言ってましたね。
以前にＨＩＤバーナーを交換したりヘッドランプ外したりしたからかな？
車高下げてるけどサイドスリップは大丈夫みたいでした。




で、今回借りた代車がこちら。

フィットハイブリッドです。
「ｓｈｅ’ｓ」ってエンブレムが付いてピンクのリモコンキーにピンクのルーバーのリング。
女性仕様なのかな？？
静か過ぎるエンジン始動には驚きましたけど、ＣＶＴ特有の減速感の強さ？ギクシャク感？には慣れませんね～。
でも走りは意外と快適で、このクルマで十分て思っちゃいました（笑）
リッターどのぐらい走るんだろう？気になるところです。



あっ、そうそう、８月に手放した元愛車のＣＭアコードワゴン。
関東某県で売れたそうです。
どんな方が購入されたんでしょう？
大切に乗ってほしいですね～。

部屋の片隅に積まれた、いずれツアラーに搭載されるオーディオ機器一式です。


決してボクのツアラーが次回のパイコンに参戦するということではありませんよ～。








９月１３日･１４日と幕張メッセでパイオニアカーサウンドコンテストが開催されましたね。

１４日は本気で見学＆お世話になっている盛岡のステックスさんと八戸のイングラフさんの応援に行こうと思いましたが、ちょっと用事が出来てしまってやむなく断念・・・(TT)





で、気になる２店の結果ですが・・・

ステックスさん
◎ディーラーデモカー部門　内蔵アンプシステムクラス　１位　ポルシェ９１１
◎ユーザーカー部門　カロッツェリアＸオールパイオニアクラス　４位　マークＸ
◎ユーザーカー部門　ピュアコンポシステムクラス　１位　アウディＡ４

イングラフさん
◎ユーザーカー部門　カロッツェリアＸオールパイオニアクラス　１位　エリシオン
◎ユーザーカー部門　内蔵アンプシステムクラス　７位　マークＸ



という、昨年に続き２店とも素晴らしい成績！！
今回は主に「ステックスさんとイングラフさんの他に一関のサウンドフリークスさんを含む東北勢ＶＳサウンドステーショングループ」みたいな図式になりましたね。

今後も東北のカーオーディオを盛り上げていってほしいです！
そして来年こそは見学に行きます！




で、コチラも気になる？ボクのツアラーのオーディオですが、基本的には前車ＣＭアコードＷからの移植＋αになる予定です。

正式な内容はまだ決まっていませんが、ステックスさんの店長さんとＳさんとは大まかな打ち合わせは済んでいます。

後はお店の予定をみて、といった感じですね～。

今からスペシャルインストール＆スペシャルセッティングされたツアラーのオーディオの完成が楽しみでなりません(^^)
まだ日程も決まってないのに。

今年中に出来るかな・・・？。
今は無き前車ＣＭアコードＷの音が恋しくなってきました。
ツアラーにもあの音を・・・いや、それ以上の音を・・・。