あしおのブログ一覧

ぐちゃぐちゃの車内です（笑）


これからシリーズ化していくであろう修理ブログをお待ちの方々、こんばんはm(_ _)m

えっ、待ってない？
こんなネタしかないものですみません・・・。
どうかお付き合い下さいませm(_ _)m





今日は天気も良く、絶好の修理日和でしたね～♪
最近は休みの日の度にクルマの修理ばっかりしてるような・・・（汗）



今日は先日のアコードワゴンのリヤキャリパー交換に続いて、今度は近々車検を控えているワゴンＲの修理です。

前にアコードワゴンの部品と一緒に購入していたブロアモーターです。
エアコンやヒーターのスイッチを入れた時に回転して送風する部品ですね。

最近異音が大きくなってきて、たまに動かなくなることも・・・。
音楽を聴いている時も耳障りですし、何よりこの時期動かなくなったら凍死します・・・（ウソ）

クルマによっていろいろだとは思いますが、ワゴンＲ（ＭＣ型）の場合はオーディオ裏のヒーターケース部にあり、足踏式パーキングブレーキレバー（コラムＡＴ）を外さないと交換出来ません。

頭を突っ込んでうつ伏せになったり仰向けになったり変な体勢での作業なので苦労しましたが、無事に交換終了～。
異音もしなくなり、風の勢いもよくなりました！







ですがこれで終わりではありません！






さらにもう１つの異音もありまして・・・。

アイドリング時にカラカラ音がしてたんですよね。
マフラー付近（排気系統）というのは分かっていたんですけど、なかなか見る時間もなくて・・・。

じつは昨年末、触媒もカラカラいってまして中古のフロントパイプに交換したんですが完治せず・・・触媒以外にもまだありました・・・（汗）

で、数ヶ月放置してたんですけど良い機会なのでＮＥＷジャッキを使ってクルマの下に潜ってあちこち確認してみると・・・。



タービンとフロントパイプの間にターボアウトレットパイプというのがあるんですけど、それのブラケットが金属疲労？か何かでボルト止めの部分にクラックが入ってました！

ボルトを外すと破片が落ちて異音解消！

本来でしたらブラケット交換ですけど面倒なのでこれで終了～。




スズキスポーツのリヤマフラーも昨年末に純正に戻しているので、すっごい静かなクルマになりました（笑）




調子は良いといってもさすがに平成１２年式の約１２万キロ、ボロくなってきましたね～。


ということで次のブログはワゴンＲの車検報告で決まりです（笑）



あっ、アコードワゴンでもう一箇所調子悪いところがあったんだ・・・。

早くも今月３つ目のブログです（笑）
ですがそろそろネタ切れ感が・・・。


先日のブレーキ修理の時にも使ったんですけど、じつは新しいジャッキを購入したんです。




ホームセンターの安いジャッキもあるんですけど、何しろ使い勝手が悪い！

ということで今までの作業はほとんど２つの車載ジャッキを使って、タイヤ交換も車高調取付も車高調整もその他もろもろ・・・をしていました。
まぁ、こっちも不便ですけど・・・。

ですが、車載ジャッキを酷使し過ぎたのか回す部分のボールベアリング？がポロポロ落ちてきて回せなくなってしまいました・・・（汗）
もう１つも回すのが異様に重たいし・・・。







で、奮発して買っちゃいました！








コチラで購入したアルカン社製の低床アルミ製２トンガレージジャッキです。




アルミ製なのでそんなに重くないし、低床なので使い勝手も良いです♪
フロントはスロープに乗せないと入りませんが・・・（汗）

自宅で使うには十分すぎます！
難点といえば保管場所ぐらいでしょうか。





これで作業効率が格段にアップしますね～！





頻繁に使うものではありませんが、ここぞという時に大活躍してくれるでしょう♪







あとは屋根付きガレージとエアコンプレッサがあれば・・・（笑）

今月早くも２回目のブログ更新です（笑）



最近のボクにしては幸先のいいスタートですね～、この調子で続くといいんですけどね～。










さてタイトル通り、これでボクもＣｏｏｌさんやまっすん☆さんみたくブレンボ装着で・・・








といきたいところですが、残念ながら純正交換です・・・（汗）



昨年５月に右リヤキャリパーの引き摺りがあり、リヤ左右キャリパーのオーバーホールとリヤパッド交換をしました。


が、昨年秋頃からまたしても右リヤの引き摺りが再発・・・（汗）

その頃はそんなに酷くなかったので様子を見てたんですが、最近は確認する度にホイール周辺の加熱と尋常じゃないブレーキダスト・・・。
ジャッキアップしてタイヤを回すと重いのなんのって・・・。

他の３箇所のキャリパーは何ともないんですけどね。



ということで、思い切ってキャリパー丸ごと交換しちゃいました。
先日注文したやつです。



どうです、この新品ピカピカのキャリパー（笑）



パッドは半分ほど減ってましたが、パッドグリスを用意するのを忘れたのでとりあえずは再利用。
新品は予備に取っておきます。
車検の時にでも交換しようかな？

最後は親父にブレーキを踏んでもらってエア抜きをして、さくっと終了～♪

これで間違いなく直るでしょう。
当たり前ですが、今のところは調子はバッチリです♪




それにしても振り返ると１０年１２万キロのワゴンＲより大きな不具合が多いってどういうこと？
まぁ、いろいろ言っても仕方ありませんね。


あっ、ついでに夏タイヤに交換しちゃいました～。

ブログ更新が月２ぐらいになってしまって、だいぶみんカラを放置気味なあしおです、こんばんはm(_ _)m


注文していたアコードワゴンとワゴンＲの部品です。
今月はワゴンＲの車検もありますし、文字通り「弄り」ではなく「維持り」の２月になりそうです・・・（汗）




でも春に向けて何かやりたいな～。