あしおのブログ一覧

←※前回ブログと同じ写真じゃありませんよ、似てますけど・・・。








今日は忙しい１日でした（汗）



朝の７：３０から父のクルマのタイヤ交換。






続いて姉のクルマのタイヤ交換。








で、最後にアコードの車高調整とタイヤ交換（笑）
これからどんどん本格的な冬になるのに車高下げて夏タイヤって、アホですね～（笑）
まぁ、ワゴンＲに頑張ってもらいましょう。

今回の戻し作業にあたって、ちょっとした仕様変更ということで新しいブツを導入しました。



いきなりですが、フロントの足廻りはこんな感じ。
作業工程は省略で。





リヤはこんな感じ。




新しいブツは鋭い方はすぐに分かると思いますが、前後ともスプリングを変更しています。

さらにリヤにはマル秘パーツを導入して直巻き化としました。














ですが、リヤ側でまさかのアクシデント発生！












十分に調べたつもりだったんですが若干のトラブルと選択ミスもあり、車高が２ｃｍ弱ほど上がってしまいました・・・（汗）

しかもほぼ全下げ・・・（泣）

仕方なくフロントもリヤに合わせて今までよりも１～１．５ｃｍほど上げました。
ちょっと上品な車高になったかな？（笑）



でもおかげさまでハンドルを切った時の干渉が減りましたが(^^)




１番上の写真が現在の状態です。
黒いホイールなので分かりづらいんですけど、これでも車検前より車高が高いんですよ。



で、肝心の乗り心地ですが、思ったほど悪くないですね～(^^)
むしろ良くなったかも♪
突き上げ感も今のところはありません。
スプリング効果もですけど、１ｃｍほどの車高アップも大きいですね～。

これからはちょこちょこ減衰力調整しながら、いい塩梅のところを探していかないと！



うーん、リヤの車高はどうしようかなぁ・・・？

←もう戻したわけではないですよ～。

来月上旬ぐらいまでには戻せたらいいかな～？








今日は９時すぎにホンダＤへ車検に出してきました。

今までの車検では担当営業さんが少し離れた拠点だったので入庫・引取りがちょっと大変だったんですが、昨年近所の拠点に異動になったので今回はコチラにお願いしました。

だいぶ助かります（笑）

そして偶然にも受付してくれたサービスさんも以前までお世話になっていた拠点にいたということで、ボクのアコードを知ってたみたいです。









クルマを預けて帰ってきた後は、ブレーキダストで汚れていた夏用ホイールを洗いました。








ついでにタイヤの減り具合も確認。
フロントはこんな感じ。



減ってるけどもう少しいけるかな？






リヤはこんな感じ。



７月に交換したばかりですが、すでに減ってきてますね・・・（汗）
こりゃあ、また下げたらちゃんとアライメントとらないと・・・。






リヤホイールの内側です。



Ｔａｋさんにはお話してたんですけど、バンプ時に干渉してたようですね。
ちょっと分かりづらいですが、１周色が剥げてます・・・。
得意のワゴンＲのタッチペンかな？（笑）





ホイールは思ったよりも小キズが多かったですが、とりあえずはキレイになりました(^^)
黒なので余計に目立つんですよね～。
タイヤワックスはアコードに積みっぱなしだったのでまた後日。





















さて、アコードの車検ですが、もうすでに完了していて自宅にあります(^^)

明細はこんな感じ。



金額は１２２，０００円ほど。
思ったよりも安く仕上がりました(^^)




ですが、１番下の項目の「ディスチャージバルブ交換」

光量が足りなかったようで、とりあえず積んであったバーナーに交換してもらいました。
積んであったのが純正か社外かがちょっと分かんないんですけど、だいぶ黄色味がかっている・・・。

今までのをまた買おうかな？
日本製だし安いし青白くて好みの色合いだし。


まぁ、他に悪いところはないようなので、まずは一安心ですね～(^^)


現在仕様変更に必要なブツを取寄せ中なので、届いたらぼちぼち始めようかな？

まずは先日の休みのこと。

間近に迫ってきたアコードの車検のために車検対策のメインとも言える車高を上げる作業をしました。

←の写真の姿はしばらくお預けですね～。

あっ、一応テールもスモーク仕様に戻しています。
前回はこれで通ったので。



まずはフロントをバラし・・・




次にリヤをバラして・・・




作業を終えて腹下を測ってみると、まさかの上げ足りないという・・・（汗）
またバラして作業していたら結局暗くなってしまって写真が撮れなかったので昨日撮りました。



腹下で１番低い部分から９～１０ｃｍあるのでたぶん大丈夫でしょう。
前上がりの、いかにも車検のために上げたかのようなスタイル（笑）

それにしても普通だ・・・。






で、写真を撮った後は普通のアコード（笑）に乗って行きつけのタイヤ屋さんへ。
注文していたスイフトのスタッドレスの引き取りと父のクルマのスタッドレスの組み換えとアコードのオイル交換という盛りだくさんの内容（笑）







その後夕方からはある方からあるブツを受け取るために仙台市某所へ。





そう、買い物で仙台に来ていたＴａｋさんです。
あっ、アコードが１台だけですが、今回ボクはワゴンＲでの登場です（笑）

１８時に合流して気付いてみたら２２時前・・・。
４時間弱も駐車場で立ち話をしていました・・・（笑）
足廻りのこと、オーディオのこと、その他いろいろ・・・話は尽きませんね～。
でも奥様には申し訳なかったです、すみませんでしたm(_ _)m

いつものことながら長話になってしまいましたが、わざわざ時間を割いてもらってありがとうございましたm(_ _)m



車検後、早速仕様変更といきますか～！

通勤で通る道は震災の影響で半年以上経った今でも相当悪い状態です。

徐々に直ってはきてますが、最近ようやくとくに酷かった部分が舗装され、だいぶ走りやすくなりましたがまだまだといった感じです。

何せ最近までアコードでは走れませんでしたから。




ご存知の通り？通勤ではワゴンＲを使っているんですが、硬めの足廻りもあって段差を越えた時の衝撃は凄まじいものがあります。
ホントは減速して通過したいんですが、周りはガンガン突っ込んでくるので・・・。






で、上の写真なんですが、何かおかしいと思いません？
下に散らばる木屑とずれたアンプ・・・。







さかのぼる事１ヶ月ぐらい前になりますが、段差を越えるたびにバックドアにバンバンと何かが当たる音が・・・。



そうなんです、アンプを固定しているビスが抜けてアンプが外れかかっていてバックドアにぶつかっていたんです・・・（汗）
ビスが緩んだのではなく、根こそぎ抜けてました・・・（大汗）


ただでさえ巨大なアンプを立てているうえに、毎日のクルマにかかる衝撃・・・。
ついに耐え切れなくなったようですね。



直す時間もなく、とりあえずアンプとバックドアの間にクッションを挟み、オーディオＯＦＦのまま早１ヶ月経過・・・。


６本の固定ビスがすべて曲がっていたので新品を用意して、本日ようやくアンプを少しずらして再固定。

これでとりあえずは大丈夫かな？
穴が残っちゃってますが、まぁよしとします（笑）




今度は近々これに交換です。


あっ、Ｔａｋさん、本日の電話オフではありがとうございましたm(_ _)m
後ろ足の件、ぼちぼちやっていきます（謎）

約２ヶ月ぶりのブログになりますね、ご無沙汰しております。


最近は仕事が忙しいのと疲れも溜まっていてみんカラをだいぶサボってました。
先月の東北サウンドミーティングのこともブログアップできず・・・。



落ち着いたわけではありませんが、ぼちぼち復活？していけるかな？

ちなみにアコードワゴンは進化なし、しばらくは現状維持になりそうです。




さて、１０月３０日になりますが地元宮城の某所でＣＭ型アコードワゴンのオフ会がありました。

Ｔａｋさんととっぴーさんが何やらやってますが・・・。

今回はＴａｋさん･とっぴーさん・てんちょーさん・アコっちゃんさんと奥様・そーいちさん・ボクの６台の参加で、そーいちさんは東京からのサプライズ参加です。
まぁボクは知ってましたけどね～、はるばる東京から牛タンを食べに来たらたまたま出くわしたそうです（笑）
次回はＣｏｏｌさんとけいいちろうさんも宜しくお願いしますね～m(_ _)m


とりあえず撮影中のとっぴーさんを盗撮（笑）


心配された天気も何とかもちましたね。
そして今回も時間を忘れておしゃべりしっぱなし。
昼食も夕方４時頃でしたからね。
東北組は写真も撮らずご飯も食べず話に没頭する傾向にあるようです（笑）


参加された皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m


今月は車検もあるので退化していきます（笑）




そういえば、しばらくブログアップしないうちに画像が簡単に載せられるようになってますね！
頑張ってブログ更新して活用していかないと（笑）