あしおのブログ一覧

今年ももう終わりですね。

今年は何といっても３．１１の地震に尽きると思います。

近所でも未だに壊れたままのお店・通行止めの橋等がありますがほぼ元の姿に戻りつつあります。




ホントここまであっという間でした。
例年になく早く感じた１年でしたね。

この年末いろいろなテレビ局で「東日本大震災」の特番が組まれていて、たまにウチの近所も映ったりしますが改めてその凄さ・悲惨さに心を痛めています。
でもこの出来事は決して忘れてはならないですし、この現実を受け止めなくてはいけません。
改めてお亡くなりになった方々のご冥福をお祈り申し上げますm(_ _)m






まぁ、重い話はこのくらいにして・・・

そんな中で、震災の後もクルマを通じてたくさんの方々と笑顔で再会することができましたし、みんカラでも楽しく交流することができました！



今年お世話になった方々、どうもありがとうございましたm(_ _)m

来年も変わらずに絡んでくれたら嬉しいです。
宜しくお願い致しますm(_ _)m

←早くこんな風に戻したい・・・。


あっ、退院しました。



じつはちょっと風邪をこじらせまして・・・。
今はもう全快です(^^)





















ってこと言っても誰も信じてませんよね～（笑）


まぁ、入院してたのはすでにお気づきのようにアコードなんですけどね。

で、どこに何で入院してたかなんですけど・・・。




















まずは見て下さい、この高画質！



あっ、間違えた・・・（笑）






カロッツェリアの地デジチューナー「ＧＥＸ-９００ＤＴＶ」です。
毎度お馴染みの盛岡のコチラ（←リンクしてません）で取付してもらいました！
クルマでこの画質、感動モンです・・・（嬉泣）










えっ、これじゃないって？？










まぁ、一部の方にはすでにバレているようなので発表しちゃいます。













ついに逝ってしまいました、「ＴＳ-Ｚ１０００ＲＳ」！！！






今までのＭ１ＲＳとＴ１ＲＳも文句なく素晴らしいスピーカーなんですがこのＺ１０００ＲＳ、第一印象はおっ、イイんじゃない(^^)

鳴らし始めたばかりですが、すでにイイです！
言葉で表現するのは難しいんですけど、一言で言うと歌声が生々しくリアルさが増した、って感じですかね～。
解像度が高くなってスピード感も増してます！
音楽を聴くのがさらに楽しくなりますし、ジャズやクラシックなどいろんなジャンルにチャレンジしたいです！

現段階では暫定的な調整のようですが、どんどん鳴らし込んでいって春になったら本格的に再調整をしてもらう予定です。




さて、購入に至った経緯なんですが、さかのぼること１０月某日。
Ｓ１ＲＳⅡを追加して３ＷＡＹ化したいとの相談をしたところ、カロッツェリアから新しいスピーカーが出るかも？と。
その時は詳細は不明でしたが、後にＲＳⅡがフルモデルチェンジするとのことで、旧モデルで３ＷＡＹにするよりも新モデルにした方がいいだろうということになり、発売前に決めちゃいました！

２年前の大工事の時と同様に、何とかギリギリ年内の取付となったわけです。





それにしても１１月の車検から出費が・・・。
来年は頑張って貯めよう・・・。

アコードは何度もタイヤ脱着して足廻りをバラしているのに、気が付けばワゴンＲは夏タイヤのまま・・・。


１７日には朝３ｃｍほど雪が積もっていてちょっと焦りましたが、日中のうちにすっかり溶けて一安心。









でもさすがにそろそろ交換した方がよさそうなので今日はワゴンＲのタイヤ交換をしました。



クルマが汚れ過ぎですね・・・前に洗車したのがいつだか覚えてません・・・（汗）

スタッドレスは今年で２シーズン目に入るハンコックです。
当然ですがまだまだバリ溝、今シーズンもいい仕事をしてくれそうです。















さて、前回のブログで書いたアコードの足廻りの仕様変更第２弾ですが、ブツも揃ったので明日にでも作業をしようと思ってたんですけど、

















急遽入院することになりました・・・。



退院の正確な日程は未定ですが、１週間程度の短期間の入院の予定なのでお正月休みに時間があって調子が良ければ作業できると思います。






ちょっと楽しみが延びてしまいましたが、問題は真冬なので順調に作業が捗るかどうかですね。
やっぱりボク次第ってこと？

でも寒くても雪だけは降らないでほしいですね・・・。





あっ、ちょっと溜まってきたのでパーツレビューに小出しにアップしていこうと思います（笑）

今日は組んでもらったタイヤを引き取りにタイヤ屋さんへ行ってきました。




最近休みのたびに行っているような気がする・・・（笑）











これが裏組みしてもらったリヤタイヤ。



内側がバリ溝になりました♪
せめて１年はもってもらいたい・・・。






こちらが新調したフロント用のトライアングル。



性能は全く分からずですが、こっちも１年は期待したいですね。

そういえば前に使っていたハンコックなんですが、内側と外側で引っ張り具合が違くて（内側の方が引っ張って見える？）、片減りのせいでそう見えるだけかなぁと思ってました。
が、負担が掛かっていたのか限界がきていたのかゴムの変形で差が出ていたみたいです。
結果的にはフロントも交換して正解でしたね～。

そして今回空気圧は気合のフロント３．５キロとリヤ４．０キロに合わせてもらいました。





いったい先月と今月で何回タイヤ交換しただろう・・・。
夏タイヤにも交換したのであとはアライメントをとるだけです！


















と言いたいところですが、

またまた仕様変更します！

今日はその仕様変更第１弾も一緒に。




第２弾はたぶん今月中にはできると思いますけど、今は部品入荷待ちなのとボクのやる気次第ということで（笑）


あっ、Ｋさんテール装着とＬＥＤリフレクタの修理もしないと。

昨日（今日？）の深夜０：００過ぎ、友人からの電話。

「クルマが調子悪いんだけど！ぜんぜんスピード出ないしボボボボッっていうし止まりそうになるし！明日休みだから直して！」

という内容。



明日仕事が終わったら見に行くからということで、とりあえず電話を切りました。



電話の主はボクと同じＭＣ型ワゴンＲに乗っていて、過去のブログにも何度か登場してブロアモーターやドライブシャフトブーツなどいろいろな修理をしているワゴンＲ乗りの友人です。


先月にはクラッチがすべると相談されましたが、さすがに庭でクラッチ交換は出来ないので友人の整備士に直してもらったばかりでした。
直したばっかりなのに～とボヤいてましたが・・・。




で、今日仕事が終わってから、適当な工具とボクが自分用に予備で持っていたイグニッションコイルを持って友人宅へ。





症状からしてイグニッションコイルの不良だとは思いましたが、念の為パワーバランスチェックをして２番のコイルがダメなのを確認、交換して無事に直りました！



ＭＣ型ワゴンＲ（というかその年代のスズキ車）ではよくあるトラブルですね。



お互いに１０年以上経って、１０万キロ以上乗って、相当汚れていますが、まだまだ現役で走りますよ～！