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ドライブがてら宇都宮まで餃子を食べに行ってきました。
せっかくなので、2軒はしごして、ヤキ3、スイ2、ライス1と食べたら、
く、苦しい・・・。

お店は車がとめやすそうに思えた、正嗣駒生店と宇都宮みんみん江曽島店。
どちらも美味しいのですが、ヤキはみんみん、スイはまさしが好みかな。
しかし、スイはお湯にしょうゆと酢とラー油を自分で適当に入れるだけなのに、
なんでこんなに美味しいのか謎すぎます。

食べた後は、せっかくなので鬼怒川まで足を伸ばして、日帰り温泉に。
あさやホテルでお湯をかりてきましたが、屋上露天風呂の景色は素晴らしい
ものの、大浴場やサウナ、洗い場は地下にあるという分割レイアウトは
宿泊じゃないとゆっくりできないかな。

雪が降る前に餃子と温泉はもう一度行きたいですね。

987から乗り換えての感想です。
両車とも2008年9月が初年度登録だったので、
最後のティプトロと最初のＰＤＫモデルになるのかな？
走行距離はガソリン満タン分ぐらいですね。

ハンドリング
・軽くなった気がします。
・曲がりはじめるのが1テンポ遅いような？
・少し多めにハンドル切らないと曲がらないー。

エンジン
・背中から振動を感じなくなったから？静か。
・低速から強烈に加速します。斜め下から持ち上げられる感じ。
・バイパスの上り坂に入ると、後続車がミラーからいなくなります。

ＰＤＫ
・ガチンとつながる感じで、ジワーッとは進めない。
・シフトレバーでギアチェンジ！これが欲しかったのだ。最高。
　（オプションのパドルシフトが泣いております）

乗り心地
・座面を高くしても大丈夫です。視界が広がり、死角が減りました。
・ホイールが大きくなったからと思いますが、突き上げ感はちょい増しかも。
・密閉空間なので静か。
・後部座席は狭い、首が折れそうと言われ放題デス。

あまり整理できてませんが、こんな感じでしょうか。

曲がるに関しては鈍いというか思ったように曲がらないと
感じるのは、987に比べアクセルのオンオフが姿勢に影響を与える
度合いが大きくってるからなのかな？運転上手くならないとですね。

4人乗り、丸目とヒップラインＬＯＶＥで997にしましたが、
ケイマンってどうだったんだろう。いいとこ取り出来てるのかな？
Ｒとか試乗してみたいものですね。

ドライブがてら江ノ島まで釣りにいってきました。
白灯台です。

釣竿は後部座席に、クーラーボックスは
前部トランクに積みました。今回は友人と2人でしたが、
3人だと釣竿積むのが超きつそう。

江ノ島は釣りに飽きても、色々と見て回れるので
気に入ってます。本日の釣果は小さなかわはぎ1匹と
残念な感じでしたが、天気もよくて気持ちの良い一日でした。
（釣れないのは想定内です）

朝から雨が降っていましたが、ナビの設定もしたかったのでドライブです。
トンネルなら路面も濡れてないのでは？と東京湾アクアラインへ。

追い越し車線を譲ってもらえるのはありがたいのですが、
始まったばかりの秋の交通安全運動を考えると・・・。

休憩にと寄った海ほたるですが、波高い！風強い！寒い！

メロンパンとホットコーヒーを買って、あまりに寒いの車内で食べてました。
川崎から千葉まで抜ける予定でしたが、先で渋滞してるようだったので、
Ｕターンして帰ってきたりして。ラジオで聞いていると、
高速はどこも事故渋滞が多かったみたいですね。

来週は、晴れたら江ノ島に釣りとか行きたいな。

正直、衝動買いです。
2008年のPDK、3.8リッター。
ポルシェセンター狭山の認定中古車です。

7万キロと距離を走っていたので、安くなっていました。
1年車検が残っていて、諸経費あわせて780万円の支払いとなりました。
Boxsterは300万円で下取り。

憧れのオープンカーでしたが、屋根をあけて走ると疲れる（直射日光がつらい）
ことがわかり、あまりオープンカーとして使用できなかったことと、
去年から釣りを始めたところ、2人乗りではちょっと不便になったことが
理由といえば理由です。

しかし、987→997は、半数以上の部品を共有化してるだけあって、
本当に似ていて、違和感がないです。（悪くいえば新鮮味に欠けるｗ）