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8を購入してから、なにかと毎週車を走らせにいっていたのですが、
流行のウィルス性胃腸炎にやられて、ようやく体調が戻ったばかり
だったので自重しました。

だいたい月に2～3回給油のペースですね。
今までと比較すると考えられないぐらい早いです。こうなってくると
エンジンオイルのことも考えないといけないのかな。

購入したディーラーさんは、あまりアフターサービスに熱心ではないのか
（やっぱり中古車だからかな）フォローというか囲い込みがこないけど
そのあたりどうしようかな。ガススタが楽なんだろうけど・・・。

営業車で大開通りを走っていると、後ろから低音を響かせて走ってくる車が。
おー、結構凄い音だなぁと窓を開けて、横を通り過ぎていく姿を確認すると、
なんだか見覚えのあるヒップラインが・・・

エ、エイトだとぉぉぉぉぉぉ！？

あんな音だせるんだ。う、なんだか欲しくなってきました・・・。
もうマフラーとシートは替えるまいと誓ったのに。
あー、でもボーナスでたんですよね。

逆光でマフラーの形状をしっかり確認できなかったのですが、フチは結構
太かったような。低音系のマフラーだと何になるんだろう。

みんカラのパーツを参考にすると、5ZIGENかFUJITSUBOあたりがよさそうな感じ。
見積もり取ってみようかな。

みんカラに画像あげる為に買ったデジカメ（中古で15ｋ）で、
朝から近所の餃子の王将空港店の駐車場で写真を撮ってきました。
で、早速パーツレビューを更新してみたのですが、自分の姿が車に
映りこんでしまって使えないものがあるではないですか！

これからは撮り方も考えないとですね。

シビックがアイドリング状態からアクセルを踏み込んだときに、
振動してから発進するようになったのが気になりはじめていたことと、
7年目の車検切れが近づいていたことから、RX-8に乗り換えました。

予算の都合で中古を考えていたのですが、ロータリーという特殊な？エンジン
ということで、メーカーの中古で近県に絞り検索しました。結果、堺市の
関西マツダ鳳店に希望に近い車が見つかり、訪問した日に購入しました。

3年落ちで車検が切れていたので、車検や諸経費とマツダスピードの
フロントとサイド、純正のリアディフレクターを追加し、シビックを下取りして
もらって、205万円の支払いとなりました。エアロと下取りがほぼ相殺です。

購入した時には気づかなかったのですが、インテリアは色々とオプションが
ついていました。エクステリアはフォグランプとリアスポイラーだったのですが
両方とも取り外してしまったり。アイテムについてはパーツレビューに書いて
みました。

走りに関する部分は放棄して、見た目を変えていきたいですね。