エンジンオイル交換　@152000km

富士ショートを走ったのでオイル交換。

上抜き用のポンプ（手動の空気入れみたいなの）を買ったので、元を取るぞ～。
交換工賃が2100円として、5回で元が取れる計算。
（実際にはポイパックが必要なので7回か8回は使わないと元が取れない）

個人的には、オイルは絶対下抜き派なのだけれど、ジャッキアップしてウマかけてというのが砂利の駐車場では気軽に出来ないし、オートバックスの駐車場の片隅でというのも目を付けられそうでｗ


ところで、以前から気になっているフィラーの裏に乳化したオイルが付着する問題。
純正10w-30ではほとんど付きませんでした。
5w-30にした途端べっとりつきました。

これ、粘度の問題かも？

オイルと言うと潤滑にばかり頭が行くけれど、実際には気密もしてる訳だし。
柔らかすぎても、油膜の厚みが足りなくて気密性が落ちるなんてのはあるのかもしれない。

10w-30で大丈夫で5w-30でダメという事は、冷間粘度が問題なんだとは思うけど・・・。
寒い内に一度5w-40を試してみよう。
同じ5wでも、若干粘度は違うしね・・・。

それでも、ダメなら10w-のオイルに変えようっと。