後輪駆動で新たなチャレンジ。 色は、ブルーガレージのカラーに合わせたWRブルー。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年04月09日
ルクラの車重、空気抵抗を解消し、 モアパワーを求め、乗り換え。 微妙にタイヤを積むスペースがルクラに劣るのが難点。
所有形態:現在所有(メイン)
2016年04月03日
文太号の走行距離軽減のため、ディーラー裏で廃車予定になっていたところを 車検整備コミコミ20万で購入。 十分、モトが取れるくらい活躍してくれたが、CVTやパウダークラッチよりも先に、 エンジンオイル漏れとオーバーヒートにより、引退決定。 菅生まで高速を走ったり、ロングランにも苦もなく活躍してく ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月29日
ただ走れるだけじゃなく、雪でも走れる4駆として選んだ、2台目の新車。 ランサーよりも安く、STI仕様でもない。 Sタイヤを履いてドラシャを折り、フルタイム3駆にもなった。(爆) この車の良さは4ドア車は荷物が積み易いところ。(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月29日
4A-GEエンジンに乗りたくて、初めて買った新車。 米軍横田基地で初めてジムカーナをしたり、フライホイールを削ったり、 足回りを交換したり、ブリッドのシートを付けたり。 この車が、今の自分の原点かも...。 10万キロ越えるまで乗りつづけると言って、5年かからなかったけど、 友人のところへ行 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月29日
従姉妹からのおさがりで、初めての愛車。 エリマキトカゲのCMが有名だったけど、不人気車だったとか。 納車後1週間で追突事故、2ヵ月後にガードレールでスピンターンという、 3ヶ月で2回の事故にもめげず、2年もの間、頑張ってくれました。 ナイトライダーやウルトラマンのブレーキランプとか、 ひかりモ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月29日
仮免を取ってから、始めて運転した家の車。 確か、ダークブルーだった。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月29日
毎朝の暖気係。 ディーゼル車で、メタリックブルーがきれいだったなぁ。
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2007年09月29日
荷物は乗るけど、車重の重さが欠点。 燃費向上した分、ウェイトハンデでプラマイゼロ? タントエグゼカスタムと兄弟車だけど、明らかにマイナー車両w。
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2012年04月30日
ヴィヴィオの後釜に年度末決算を利用して格安購入。 リッター20キロを超える好燃費車両。 半年で2万キロを走破し、毎日80キロの通勤も苦にならない。 奇抜なデザインが災いし、洗車機で汚れを残してしまうのが難点。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月29日