Hiro5150のブログ一覧

目標だったTC2000の3秒台を達成し「はて今期はあと何しようか」と思っていた矢先、まさかのコロナ感染。。今更ぁ・・。しかし、ばっちりしんどくて寝込みました。

この冬はインフルとコロナの欲張りセットだったもんで、リハビリ兼ねて久しぶりにTC1000にやって参りました。

はじめて対面しましたが、前評判通り縁石は暴力的。やや怖かったぁ・・。
1ヘアは溝落としっぽく走ることも多かったので、もう2度とそんなことは出来なくなったのを確認しました。

ちょっとビクビクしつつ「あー1000どうやって走るんだっけなぁ、、」っていう探り探りのしょうもない走りでポンと39秒台が出てしまい、今までの苦労を無下にしてくれちゃうG/Sが憎たらしいレベルでした。

なんだろう、なんかうれしくない( ;∀;)

ってことで今度は052で39秒台目指します！！

2024/02/03
1‘03“845

今期の目標を達成しました！
去年の暖かい時期からコツコツ車の仕様変更をして臨んだ今シーズン。

•LINKでのフラットシフト設定
•2速ロング化(2.1→1.9)
•大体全部ピロブッシュ化

特にミッションバラしたのは大変だった、、その大変さを思い出しながら、後は気合いと根性で去年より1秒アップ！

しばらく浸って、まだ少し残っているタイヤを春先までどこで消費するか考えます😙

2024年にみんカラブログをはじめます。まさに「逆に」と言ったところ。

理由は漠然と「速くなりたいなぁ～」と思う今日この頃、写真と動画とその日の気づきを一気に載せられて記録残せんのメッチャいいぢゃん！！！と今更ながら気づきやした。情弱の王でございます。さすが情弱王だけあって、気温とかメモるのを早速忘れちったぜ。さすが王

と言う事で久しぶりに早起きしてバッキバキに凍てついたフロントガラスをコンビニで溶かしてTC2000へ。ようやく冬っぽい気温にタイム更新の予感。

ベストラップの車載


相変わらず曲がらないけど、ちょびっとベスト更新。空気圧をいくつか試してＦ1.7kg/R2.1kgにしたら摩耗も綺麗でフィーリングも割と良い感じ。そう言えば後ろ下がりの車高バランスになってたので次回は車高いじって出撃予定。

備考
・左フロントばっかり減るのでA050はじめての逆履き。問題なかったっす
・フロントに5mmスペーサーかましての走行。効果あったような無いような・・
・新シフターの使い勝手いい感じだった。