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たまになんとな〜く、サンバーがどれぐらい流通しているか中古車サイトで見ている私。

しかも、自分のサンバーと同じ最終型でトランスポーターのアジュールブルーパールとなれば、オートマでさえも数える程度しかない。ディアスなら比較的流通しているのですが…。

見ていると気になる個体が…。


見慣れた、顔とミラー、色。
プレートからわかるように千葉県のカローラ店が出しているみたいです。


外観は画像を見る限り、ウチのより綺麗かもしれません。
ウチのはリアドア再塗装で修復歴ありでしたから。


ミッションはオートマですが、グレードアップパッケージらしく、パワーウインドウとCDプレイヤー、グレードアップパッケージにのみオプション設定のあったABS付なようです。


フロントは通常のトランスポーターと変わらず。
しかし！


リアはシートがディアス仕様になっており、シートの位置がビミョーに違います。

そう！


なんと、リフトアップシート仕様だそうです。
リアシートがこうなるのはノアあたりで見たことはありますが、サンバーにも存在していたとは…。


荷室は特に変わらずですが、リアシートの台座がリフトの装置を載せる関係で右側は形状が違いますね！構造がどうなっているのかは分かりませんが、気になりますね。

この仕様、調べてみるとトランスケアシリーズのようです。
車椅子用のリフトが付いた仕様があるのは知っていましたが、まさかサイドアップシート仕様があるとは…。

千葉までは遠いし、駐車スペースが無いので無理ですが、なかなかみどころ満載な仕様ですね。
距離は6万km台半ばで、年式もウチのと同じ2010年式で、内外装の程度も良さそうですから、私みたいにサンバーに乗りたくて探していた！って人にはうってつけかもしれません。オートマでも良ければですが…。

買ってから、半年以上が経過しましたが、洗車キズが気になってきたので……

付き合いのある、ガソリンスタンドにて施工してもらいました。
種類はクリスタルキーパーで、軽研磨をオプションし、お店独自のパックセットで鉄粉取りやホイールクリーニングがセットでした。


軽研磨してもらったおかげで、傷は8割ほど消え、ボディの状態が若返った気がします。
また、施工して1週間で、中途半端に雨が降った日がありますが、汚れにくくなった気がします。

サンバーも頼む予定なのですが、金欠なので少し待って…と言ってあります（泣）

買ったときから、取り替えようかな〜と思っていたリアシート。

サンバーを買って、半年ほどの頃からヤフオクを物色していましたが、なかなか良さそうなものがなく、良さそうと思っても高かったりとで…空振りでしたか、今回、運良く程度が良さそうなものがヤフオクに出ていて、買っちゃいました。

因みにTW1/2ディアスワゴンタフパッケージ用のものを仕入れてきました！
タフパッケージ用なので、シート表皮の生地は違えど、メインカラーは同じで、トランスポーターのリアシートではできなかった分割もできるようになりましたが、助手席側は助手席シートの位置が悪いせいで格納が出来ず……。

取付けていたら夜勤の時間が迫って、暗くなり、写真写りが悪いのでパーツレビューと整備手帳は後日アップします〜。

先日、愛車と出会って1年！というのを投稿しましたが、今日は今まで公開していなかったサンバーの写真をフォトアルバムにアップしました。

☆アルバムはこちら

楽しい日も、辛い日も、腹が立つ日も・・・1年の間にはありましたが、どんなときでも運転する楽しさは変わりませんし、トップ写真のように楽器を運搬した日もありました。

細かい不具合はあるものの、私の良き、暮らしのライフパートナーです。

これからも、よろしく！

私のステラは電動格納ミラーではないのを前の記事で書いたのですが、電動格納にするためにミラーを買いました。

ただ、もとのとニコイチしようと思っていて、色や状態は何でも良かったので、格安なものを探しました。
今回、買ったものは見ての通り、擦りまくりで状態は良くなく、カラーもパールホワイトですが、運良くスイッチも付いてました（笑）
2000円ほどで買えたのに、スイッチが付いてたのはラッキーでした。

因みに左右セットでしたが、右は出すやいなや、家族がバラす作業に入っていたので、写真はありません。
もちろん、右も左ほど擦りまくりではないものの、状態は良くありません……。


それよりも…元のをバラすときに壊さないようにしないと……。