スイッチのONとOFF♪

こんばんわ☆


あしたは７時に家を出発するので

早く寝て早起きをしようと思います！笑


毎日３時くらいに寝て寝不足全開なのですけど・・


起きれるのか？！汗

起きれなかったら(笑)新撰組の法度に基づき　　その場で切腹いたします！(^▽^;)笑







１３日。　日曜日。。



朝から作業をして　

夕方には服屋さんにコートを買いに行こうと思ってたのですけど

趣味の寝坊を実行してしまったので(笑)またも買いに行けず(^▽^;)笑


ヒーターが効かなかった時のためのコートを買えないとは・・・

あした　　中国道で路肩に停めてある車内で凍え死んでる男性を発見

っていうニュースが流れたら　　それはたぶん　ナナオです(=▽=;)笑汗





１３：１９。。








作業開始！！！


時間がないです！汗








たぶん？ここからマニホールドを取り付け出来るはず？！

でも違いました。

後期型はここからなのかな？！



ついでに






ブレーキフルードの状態を確認しておきましたよ☆


PINOを付属のスティックで刺してるみたいなヤツが出てきました。笑



おそらく前回の車検の時に交換してあるっぽいです。

色も量もOK♪

いつもは(笑)サーキット用のフルードに交換するけど

今回は遊び方が違うので交換しません。笑

でもヨーロッパの車はそのままサーキットも走れると思うけど？(^＿^)。








ネジ部分が固いので　潤滑油をさしておきました。

どうやらここは　雨水が貯まるらしいです。






インナーライナーに　蛇腹ホースが付いてたけど

ここにつながってたのですね(笑)あれは水抜き用のホースだったのか！笑


っていうか　こんな危うい場所にエアコンのフィルターがあるとか・・・。笑









トランクの内張りを　また取り外します！笑

アストロプロダクツで買った工具を早速使ってみましたよ♪








ボルトは全部で１８本。笑






取れました。


ありましたよ～　マニホールドを取り付けるところが～☆






う～む　にじんでる・・。汗


まあ　こんなもんは不具合のうちに入らないからね(笑)イタリア車の場合は！笑







さてと

キャップを取って　マニホールドを取り付けてみましょう。








んね？　買っておいてよかったでしょ？笑







取り付けてみましたよ☆


そのときの圧力は







あ・・　低い・・・。


ガスがだいぶ抜けてますねえ。



先に








これを入れておこうかなって思ったけど

エンジンをかけてクーラーを作動させながらじゃないといけないのですよ～。


まあエンジンをかければいいじゃな～い　っていつも思うのですけど


でも


いっつも







あの奥の部屋で何かをしてるオッサンがいるので(笑)気軽にエンジンを


かけられないのですよね～(^ー^;)汗


こんな爆音でなければ気兼ねなくエンジンかけられるのに・・。



はあ～・・。




しれ～ってエンジンかけたろか？(笑)とも思ったけれど(笑)やっぱ無理やわ～。笑泣


ワシの良心が痛む。笑





１５：０１。。


ちょっと休憩します！









一回　会社に行って用を済ましてきました。

あと　YOUTUBEでクーラーガスの作業動画を見て

一応　確認＆予習をしておきましたよ。笑



時間がない！


クーラーのガスを買いに行きます！






３６０モデナのガス容量は　８５０gらしいです。


そして到着。







またまた　H具専門店☆笑


コンプレッサーオイルも買います！！

ガスと一緒に抜け出てるからね。







残りの残量とかを考えて　６００g分買いましたよ。

あとこれ





必需品ですよね。笑

手を洗うのに(^ω^)笑


コンプレッサーオイルが入荷待ち状態だったので

都会のホームセンターに行きます！


行く途中に







MINIのディーラーがありましたよ？！

へえ～こんなのあったんだ(@▽@)。







着きました！

でも　エアコンの取り付け器具とか材料とかいっぱいあったけど

ガス単体とかは売ってないらしいです・・。


もしかして？今は個人でガスを取り扱ってはいけない事になったとか？！汗


う～む・・。








帰ろう。


そういえば　コンプレッサーオイル　　ワシャ持ってるじゃないか！


って思って　ウキウキで帰ってたのですけど


そういえばあのオイルって　

注射器で直接コンプレッサーに注入するタイプだった・・・


ガ～ン(-△-;)泣


はあ～・・　ナナオ　落胆・・。笑泣










途中でFD3Sに遭遇。


カッコいいな　FD3Sは。


FD3Sは・・・・。笑




チクショ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！笑









コンプレッサーオイルは売ってませんねえ。

ショップは日曜日で　どこも休みだし・・。



とりあえずまた会社に行って用を済まして


タイヤ館と　その隣にあるアップガレージに行ってもありませんでした。


法律で売ってはいけない事になってるのか？！汗


でもアストロプロダクツには売ってるけど？？？





１８：００。。


時間がない！！！








例のオッサンが帰ってたので(笑)エンジンをかけられます！！！


よし！！　行こう！




え～　ワタクシ　すんごくいい事を思いつきましてん(￣ー￣)♪


それはですねえ・・









シャッターを閉めて　音がもれないようにしてエンジンをかけるのですよ！笑


これだと近所迷惑にならないし　大家さんちにも爆音が届きませんから！(^皿^)笑



むっひょっひょっひょっ♪



あ！(@□@;)・・ワシの鼓膜にダメージがあるかもしれない？！汗



あと　この技は　例のオッサンがいる時には使えない・・・。笑汗



それではエンジンをかけてみましょう♪










ふう～・・　


さてと・・　排気音はどういう感じになるのだろう・・。汗



では　　その結果の動画をご覧ください。笑










どうでしょうか？



完全に静かになってます！マジで！笑


よっしゃー！！！


これで気兼ねなくエンジンをガンガンかけられますよー！(>▽<)♪



あと　アクチュエーターの８万円が浮いたのが


もう心底うれしいです！！！笑泣










時間がないので急ぎましょう。


例のSTOPボタンです。

これがON・OFF兼用になってるのですよ。笑


どう思います？笑


日本だと　押したらONですよね？

これはONもOFFも押すのですよ～。

押したら緑色のランプが点きます。



がしかし？！






なんかガスが循環しないよ？！


アイドルアップ機能が無いから(笑)コンプレッサーが作動してるのかどうかも

わかりません！！


なので　とりあえずヒューズとリレーを確認しました。



ヒューズは切れてませんでしたよ。

でも　切れてたら逆に怖いよね・・

だってその切れた原因は一体なんだろう？って

また謎が増えるでしょ？(^△^;)笑汗


　「　真実は　いつもひとつ以上　」　なのであります！笑












リレーも診てみたけど　問題ないような？！



はあ～・・



ガスを２本入れたところで


何かガスが漏れる音が？！？！？！汗



ん？？？汗










マニホールドの取り付け部分からガスとオイルが漏れてましてん(^ー^;)汗怒


見たら分かる　安いやつやん。笑泣


安いマニホールドはやっぱダメかあ・・　　ガス　　ダダ漏れしてるよ。汗


使ぉたら分かる　　やっすいやっつやんコレ。笑






はあ～・・。泣



パーツクリーナー　　買っておいて良かったでしょ？(^ー^;)笑泣





もうヤケクソです！！









漏れ止め剤　　注入しましたよ！！


コンプレッサーが作動してガスが循環してないと注入できないけど

なぜか入るのですよね～？！笑

３０秒間押して注入完了です！



かっこうの下ネタチャンスだけど(笑)割愛します。笑












ん？？？


STOPボタンを押して(ランプは消えてる状態)温度を上げていったら


暖かい風が出るじゃないですか～！！！(@▽@)なぬ？！笑


ヒーター効くじゃん！！！



キタ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！



暖かい季節がやって来たぞー！笑



何か　　メチャクチャうれしい。笑





ちなみに







１５万円のヒーターバルブ　　ありましたよ。

ブレーキマスターの隣にありました。笑




ヒーターが効くということは


クーラーも効くということですよね？！


でも　冷たい風が出てきません・・。


なんでだろ？！汗

う～む・・・・。汗



んで　　いろいろとイジくってるうちに


発見しました！








STOPボタンを押したら(ランプ点灯時)　それはOFF。

緑色のランプが点きます。


それをONと勘違いしてましてん(～▽～)笑

YOUTUBEの説明動画を見ると　

クーラーもヒーターも　押してON　押してOFF

っていう事しか説明してないから(エンジンかかってない状態で説明)なんとなく聞いて


それとなくやってみたら

点灯するから　これがONだな　　って思うじゃない普通？

さっきも言った　　日本だとONの時は押すと。　

それと同時に点灯する。

そんな感じでしょ？！笑


でも　その逆なんだもの(^Д^;)汗


点灯してないのがONの状態です。笑


だから点灯してない時にヒーターが効きだしたのですよ～。












ということで　　温度設定を低くしたら

冷たい風が出てきましたよ～！笑


チクショウ～！分からねえよそんなの！笑怒

STOPって書いてある意味が　完全に分かりました！笑


っていうか　これが核のボタンだったら　大惨事になってますよホント(@□@;)笑

大惨事で第三次　世界大戦が始まるよこれ。笑汗




低圧の配管は冷たく　高圧の配管は熱くなってたから

まあこれで治ったということで(^ー^;)汗笑




ちなみに作業の合間に　エンジンを３回くらいかけました。

んもうシャッターを開けて気兼ねなくエンジンがかけられるだなんて

幸せの絶頂ですよね～(=▽=)♪笑









内張りを組みました。


クーラーの風は　キンキンには冷たくないけど

まあOKとしましょう(^＿^)。

コンプレッサーオイルも足りないかもしれないけど

まあ今回はOKとしましょう(^＿^)。



夏にクーラーの風が温かかったら

配管を交換して真空引きからトライしてみます(^＿^)。



あとは　　祈るのみ！笑


イタリアの車は　　ある種の博打なので。笑









ちょこっと準備をして　撮影カメラをセットしておきました☆



１９：３３。。







終了～　帰りましょう。


いやあ～遅くなりました(^△^;)汗笑



そして恒例の







恒例の・・・・

まあ今日はイッテQの放送が無くて良かったかも(^＿^)。


作業に　動画編集に　ブログに・・・　　時間が足りないしね。汗笑



ということで


排気音量問題も


ヒーター問題も


無事に解決しましたよ～！


スイッチのONとOFFに　乾杯♪笑




もう１４日ですね。

今日は６時起きなので(笑)お風呂に入ってすぐ寝ようと思います。



次回の内容は　　中国道探検編です。笑　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい。