tamaじろのブログ一覧

ほんとうはフィアット500の予定だったが、ヨメが「2ドアはイヤ」というのでトゥインゴになった。 ヨメが運転できそうな車を前提に選んだのだけれど、運転するのはワタシばかり。
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世界のスパーカブをルーツにするだけあって信頼性は抜群。 少ない経費でいろんな遊び方ができる。ピンクナンバーの原付二種はとても面白いカテゴリーだと思う。
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ミニにはセンターマフラーが似合います。 私もそのスタイルが大好きで、ルーキーのセンターマフラーに交換しました。 そう、あの黄色いやつです。でも黄色がちょっと派手だったのでDIYで黒の耐熱塗料を塗りました。 マフラーの交換にはリフトが必要なので、行きつけのショップにお願いしました。 ...
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退職の2年前に買った。退職金でスポーツカーを買うまでのつなぎとして、少し遊び心のあるクルマのつもりで選んだ。 乗ってみたら楽しくてしょうがない。パワーも過剰な装備もいらないと思った。 クルマに対する意識が変わった。
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バイクの重さは体重の3倍まで、というセオリーがあるが、V85TTは乾燥重量209キロ。燃料とオイルを入れると229キロ。左右パニアケースをつければさらに10キロ増えて240キロになる。 175センチ75キロの私には、少々きつい。V7をベースにした日本人向けV75TTを出してほしいのが正直な気持ち。
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5ナンバー枠に収まる希少な車。 いまの国産車は大きくなり過ぎたと思う。
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Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。 回答：ルノー　トゥインゴ　2017年式　DBA-AHH4B Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。 回答：バッテリーの負荷を軽減したい。何回もバッテリーあがりを起こして昨年交換した。 この記事は みんカラ：モニターキャ ...
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5月12日に熊本県が、14日に熊本市が、それぞれ外出自粛を解除したので、さっそくお出かけ。まずは汚れてホコリにまみれたトゥインゴを洗車しました。 ここ10年は機械洗車ばかりです。手作業で洗車とワックスをかけていたときと比べ、拭きキズは圧倒的に機械洗車のほうが少ないと思います。 トゥインゴは購 ...
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注文していたビルシュタインのB6アブソーバーが入荷したと連絡を受けて、ショップで取り付けてもらいました。 トゥインゴの走行は1万5千キロです。 オイル漏れなどの不具合はなかったのですが、ショックの吸収力が弱かったので交換しました。 このタイプはアブソーバーのみで、スプリングは純正品をそのまま使 ...
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きょうはディーラーで６カ月点検を受けました。 店長が「どっか悪いとこ、ありませんか？」と聞くので、右のバックライトが切れてるというと、「それは切れてるんじゃなくて、元からライトがないんです」とのこと。 改めてトゥインゴのお尻をながめてみると、右と左のテールランプのデザインが違います。 左側は上から ...
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